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OLD-RC

中古ラジコン買取致します。


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ミニ四駆扱っております。

レアものもあるかも??

是非ご覧ください。


20160302

あの商品がこの価格で??

毎週更新していますのでチェックをお忘れなく!

2/18 ドリフトカーコーナーを更新しました!

1/8 ドリフトカーコーナー を更新しました!

12/24 プロポ関連コーナー を更新しました!

12/17 ミニッツコーナー を更新しました!

12/10 EPツーリングカー関連コーナー を更新しました!

12/10  プロポ関連コーナー を更新しました!

12/3 EP F1コーナー を更新しました!

12/3 EPオフロードカーコーナー を更新しました!

11/24 ドリフトカーコーナー を更新しました!

11/19 EP汎用品コーナー を更新しました!

11/19 エンジンカー関連コーナー を更新しました!

11/16 プロポ関連コーナー を更新しました!

11/13 その他いろいろコーナー を更新しました!

 

 

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mod_vvisit_counter昨日824
mod_vvisit_counter今週4023
mod_vvisit_counter先週5171
mod_vvisit_counter今月17073
mod_vvisit_counter先月25699
mod_vvisit_counter全て12080891

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正当なCSSです!

2月9日入荷
本日入荷の新製品はこちらをチェック!
http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/TAMIYA-58651.jpg

タミヤ

58651 1/10RC NISSAN スカイラインGT-R (R32)(TT-02Dシャーシ)ドリフトスペック

¥13750+(税) 新製品


【 根強い人気のR32型スカイラインGT-Rでドリフト走行を楽しむ 】280馬力を発揮する直列6気筒ツインターボエンジンと電子制御4WDを搭載して、1989年5月に発表され大きな注目を集めたニッサン・スカイラインGT-R(R32)。その後もR33型、R34型と進化を続けましたが、R32型の人気は衰えることを知りませんでした。スカイラインGT-Rの中で根強い人気を持つR32型を再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。前後のフェンダーを張り出し、バンパーにエアインテークを開口した精悍なスタイルをポリカーボネートでリアルに再現。しかも、ドアミラーとリヤウイングを別パーツとしてフォルムを引き締めました。シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02Dを採用、スリリングなドリフト走行が手軽に楽しめます。

【 シャフト4WDのベーシックシャーシ、TT-02をドリフトチューン 】操縦安定性に優れ整備性も高く、パーツの組み換えでホイールベースやトレッドがそれぞれ2種類選べるなどセッティングも可能なシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシをベースに、ドリフト走行用にチューニングしたのがTT-02D。ダブルウィッシュボーン4独サスにはショック吸収性に優れたCVAオイルダンパー・スーパーミニを装着し、ツヤ消しクロームメッキ仕上げのメッシュホイールに、24mm幅のドリフト専用樹脂製タイヤをセットしました。さらに、駆動系をフルベアリング化してロスを抑え、スポーツチューンモーターにはアルミモーターヒートシンクを装備して熱によるパワーダウンを防止。タイムを競うレースとは一味ちがうドリフト走行、思い描いたラインをばっちりトレースできれば、爽快感もいっそうです。

【 基本スペック 】●全長452mm、全幅187mm、全高132mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも24/63mm ●フレーム=船底形状バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=CVAオイルダンパー・スーパーミニ ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540スポーツチューン ●駆動系はフルベアリング仕様 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/TAMIYA-95376.jpg

タミヤ

95376 エアロ アバンテ ブラックスペシャル(ARシャーシ)

¥800+(税) 新製品


★スモークボディがメカニカルなエアロ アバンテの特別仕様です。★ARシャーシは強度の高いポリカABS樹脂製。アンダーパネルやディフューザーなどのAパーツはブラックの低摩擦樹脂製。★蛍光ピンクの5本スポークホイールに、ホワイトプリント入りのスーパーハードローハイトタイヤを装着しました。★3.5:1のギヤ比をセット。

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タミヤ

15517 GP.517 マスダンパー スクエア ショート (8x8x14mm 2個)

¥370+(税) 新製品


ジャンプ後の着地などでマシンの跳ねを抑えるブロックタイプのマスダンパーです。8×8×14mmのショートサイズなので、取り付け高さも低くおさえられ、見た目もすっきり。固定式のウェイトとしても使えます。取り付け用の2×20mmステンレスビス、2mmロックナット、2mmナット、2mmスプリングワッシャーもセットしました。MA、FM-A、ARシャーシに取り付け可能。(一部のボディは加工が必要です)

★サイズ:8×8×14mm 重量:6.6g 真ちゅう製

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スクエア

SEC-001 PARSEC-C 高速サーキット仕様

¥39840+(税) 新製品


ツーリングカー、GT、LMPなど幅広いジャンルのボディを搭載可能です。
1/12のフロント周りを採用しシャープな動きと高剛性を確保しながらも幅広いユーザーが走らせやすいシャーシを目指して開発しました。
F103用パーツとの互換性もありカスタムのしやすさも特徴です。

・ベアリングを使用してロール方向に動き、シャーシ下面までサーボを下げた低重心なフローティングアッパーデッキ。サーボの動きは阻害せずにロールを積極的に取り入れました。1/12レーシングのフロントサスとあいまってキビキビ動きながら、ドライブのしやすさを体感できます。
・フロント車幅を183~196mm,ホイールベースを256~261mmに調整可能なフロントサスブレース
・7075ジュラルミンとカーボンプレートを組み合わせた高剛性ナックル
・1mm刻みでアッカーマン調整ができる分割式ステアリングクランク
・FRPバーサイドリンクとロールチューブダンパーで高い運動性を確保
・軽量、低重心とした新規70-75モーターマウントと前後アルミモーターマウントブロック
・センターショックはテフロンピストン、チタンコーティングシャフトを採用したアルミ製ハイエンドタイプ
・ハブ外から専用レンチでデフ調整可能。大容量スラストベアリングを採用した好評のインチデフセットが付属。長時間スムーズなデフの効きを維持します。
・ショートリポ、フルサイズリポバッテリー両方が使用可能なバッテリーホルダーS,Lが付属
・フルボールベアリング仕様

※本製品はロープロサーボ専用となります
※写真はプロトタイプです。製品は一部異なります
■走行までに必要なもの(別途購入品)
地上用2チャンネルプロポ、受信機、ESC(FETアンプ)、ロープロサーボ、バッテリー充電器、2セルリポバッテリー、ブラシレスモーター、LMP,GT用ボディ、F1用タイヤ/ホイール、64Pピニオン、スパーギヤ、ボールデフグリス、シリコンオイル(センターショック用、ロールダンパー用)、瞬間接着剤

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タミヤ 51000 SP.1000 ハイトルクサーボセイバー(ブラック)