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OLD-RC

中古ラジコン買取致します。


mini4wd-logo

ミニ四駆扱っております。

レアものもあるかも??

是非ご覧ください。


20160302

あの商品がこの価格で??

毎週更新していますのでチェックをお忘れなく!

9/24 ブラシレスモーターコーナー を更新しました! 

9/22 エンジンカー関連コーナー を更新しました!

9/17 ドリフトカーコーナー を更新しました!

9/16 エンジンカー関連コーナー を更新しました!

9/15 ミニ四駆コーナー を更新しました!

9/15 EPツーリングカーコーナー を更新しました!

9/13 エンジンカー関連コーナー を更新しました!

9/13 EP汎用品コーナー を更新しました!

9/13 EPオフロードカー関連コーナー を更新しました!

9/7 エンジンカー関連コーナー を更新しました!

9/7 ブラシレスモーター&ECSコーナーを更新しました!

9/3 ブラシレスモーターコーナー を更新しました!

9/3 EPツーリングカーコーナー を更新しました!

 

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mod_vvisit_counter昨日678
mod_vvisit_counter今週531
mod_vvisit_counter先週5122
mod_vvisit_counter今月17635
mod_vvisit_counter先月22999
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正当なCSSです!

2017年9月入荷
9月24日入荷
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とりおん

TricoRoll Brushless V2/MM用チタンシャフトローター 4種

3900円+(税) 新製品


好評発売中の V2/MMブラシレスモーター用のチタンシャフトローターに、マグネット内径5mmのいわゆるトルク型のラインナップ4種が追加になりました。

今回追加になったのは、外径が 12mm/12.5mm/13.5mm/14mm の4種で、より太いローターにより ノンブースト にも対応できそうです。

既に発売されている13mmと合わせて、12mm~14mmのトルク型チタンシャフトローターが順列で揃い、よりセッティングの幅が広がりました。

品名の()内の数値はマグネットの 外径 x 内径 x 長さ になります。

※ローター交換の際はスペーサーパイプの位置(前後)を間違えないようご注意ください。 間違えてセンサーにローターが当たるとセンサーが壊れる場合がございます。

※Endeavourシリーズには外径12.5mm以下のローターしか入りません

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 とりおん

TricoRoll Brushless V2 17.5T/13.5T/21.5T JMRCA

10350円+(税) 再入荷


チタンシャフト採用の2017JMRCA公認モーターです。

今回は13.5T、17.5T、21.5Tの3種類が再入荷しました。

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9月23日入荷
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無限精機

T2004 MTX 6R シャーシ キット

¥54600+(税) 再入荷


MTX 6Rの特徴は次の通りです。    
☆シャーシはリヤの剛性を強くすることでリヤのトラクションと安定性が向上しました。ハイトラクションでのトラクションロール対策用にシャーシ中央にセンターウエイト(オプション)を最大2個搭載することが可能です。
☆厚くなったカーボン製のバルクブレースにより、リヤバルクヘッドを支えリヤの剛性が強くなり安定性が向上しました。
☆リヤアッパーバルクヘッドはアッパーアームを取り付けるポイントが追加されています。従来のリヤアッパーアームより長くすることが可能になりました。主にフラットで大きいハイスピードトラックなどで効果があります。
☆リヤキャンバーリンクマウント(カーボン製)はリヤタイヤの位置を正確に保持してコーナリングの安定性が向上しました。リヤアッパーアームの取り付け穴が内側に追加されました。追加した穴を使用した場合はステアリングの反応が向上し、コーナー入口から出口まで一定のラインを画く特徴があります。
☆フロントロワーアームは樹脂材料の変更により硬くなり、ステアリング操作に対して機敏に反応し、コーナー出口の安定性を向上させます。同様にリヤロワアームとリヤアップライトも樹脂材料の変更により硬くなり、トラクションとコーナリング時リヤの安定性が向上しました。
☆フロントショックタワー(カーボン製)はフロントの揺れを少なくしてバンプの中やコーナー入口の安定性が向上しました。
☆フロントバンパーはフロントバンパーウエイト(オプションパーツ15g/26g)が取り付けが可能になりました。

◇フロントバルクヘッド・リヤバルクヘッドはアルミの削りだしにより、2ピース構成でベルト交換などのメンテナンス作業が容易になりました。
◇フロントデフ・リヤデフのベアリングを支持する部分はエキセントリックハブによりベルトのテンションを調整することができます。
◇ステアリングサーボセイバーは3種類のプレートを付け替えることにより路面やトラックの適応範囲が広がりました。
◇フロントアップライトアームの取り付け穴は2ヶ所あり、ステアリングロッドの取り付け位置を変えることでアッカーマンの変更ができます。
◇2スピードシステムはギヤボックスのスプリングテンションを変えることにより変速するタイミングを調整することができます。
◇クラッチシステムはクラッチスプリングのテンションを変えることにより繋がるタイミングを調整することができます。
◇クラッチスプリングは素材・製造工程等の変更により、高温での長時間使用にもクラッチが繋がるフィーリングの変化は少なくなりました。
◇ブレーキシステムはブレーキディスク、ブレーキパッドなど機能的に調整することができて制動が前後のタイヤに伝わります。
◇ステアリングとスロットルのサーボはRCモジュールにより低い位置に搭載されています。
◇レシーバーケースも使用するレシーバーの大きさに合わせて2種類のケースカバーから選択することができます。
◇燃料タンクはラジオプレート上のピン3個を外すことにより、取り付け、取り外しが簡単にできます。
◇フロント・リヤ共にユニバーサルドライブシャフトが標準で付属しています。
◇ミドルシャフトブラケットとミドルシャフトは、アルミの削りだしパーツです。
◇アンチロールバーは、フロントΦ2.4mmリヤΦ2.2mmが付属しています。
◇フロントバンパーとウレタンバンパー(OP)は、組み合わせて使用できて、フロントボディポストのピッチは2種類あります。
    
キット以外に必要なものは次の通りです。
2chラジオシステム&サーボ/受信機/受信機バッテリー(平型)/延長コード(約150mmバッテリー接続に使用)
12クラス後方排気エンジン/マフラー&マニホールド/マニホールドスプリング
タイヤ&ホイル/エアフィルター/燃料/エンジン始動用具一式/ボディ&ボディ用塗料等
(注)製品画像は試作品を使用していて一部オプションパーツが装着されています。実際の製品と一部異なることをご了承お願い申し上げます。

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無限精機

H2006 MRX-6 CAR KIT

¥78000+(税) 再入荷


MRXシリーズ第6弾フルモデルチェンジしました。前モデルと比較してトラクション及びステアリングが格段に向上しました。根幹となるシャーシをはじめラジオプレート、F/Rバルクヘッド、ギヤシャフトブラケット、RCモジュール、燃料タンク、クラッチベル等が仕様変更されて走行性能及びシャーシ特性が改善されました。ベルト交換等も作業し易くなりメンテナンス性についても改善されました。

新しく仕様変更した部分は以下☆の通りです。
☆ シャーシはナロー形状になりフロント、リヤのロール剛性が適正化されました。シャーシ中央のウエイト(H2412)は最大5個搭載でき、重量調整も簡単になり前後に移動することで、重量バランス調整も可能となりました。
☆ フレックスシステムは燃料タンク、マフラーステイをシャーシに搭載し、サーボセイバーはラジオプレートとシャーシに完全に固定されない為にラジオプレートをフレックスにした際これらの影響が殆ど無くなり新しいシャーシとあいまってフレックス効果も高くなりました。
☆ リヤサスペンションジオメトリーの仕様変更は、トラクションとステアリングの向上に大きく寄与して、唐突なリヤのスライドを抑制しています。リヤロワーアーム、リヤアップライトは硬い材質を採用しました。リヤサスシャフトはブッシュ2種類の付け替えでジオメトリーの変更ができます。
☆ 2スピードギヤボックスは、小型軽量化されてトップスピードまでより速くスムーズにエンジンの回転が上がり加速します(ギヤシャフトはφ8mmの中空)。
☆ サーボセイバーシステムは3種類のプレートを付け替えることにより機能的に特性を変えることができます。サーボセイバースプリングも新しくなりスプリングテンションを調整することができます。
☆ ブレーキシステムはブレーキディスク、ブレーキパッドなど機能的な仕様変更により、強い制動が可能になり調整も簡単になりました。
☆ クラッチベルは素材がアルミ(A7075)になりメッキ処理を施すことで、より良い繋がりとクラッチシューの耐磨耗性が向上しました。
☆ 燃料タンクは低重心化も考慮されて、タンクキャップのフック部分がスクリューにより取り外すことができます。フック部分はスペーサーで高さ調整ができて給油作業がし易くなりました。
☆ フロント・リヤにユニバーサルジョイントが標準装備されています。アルミ製アクスルシャフト(H2218/H2219)を採用することでコーナーでの慣性を減らしスロットルレスポンスが向上しました。
☆ サイドベルトテンショナー(2ヶ)は、ギヤシャフトブラケットに取り付けられていてサイドプーリーの近くでベルトをガイドします。
☆ フロントとリヤのバルクヘッド(アルミ)は形状が新しくなり、ベルト交換などのメンテ作業がし易くなりました。
☆ フロントアッパーアームは、サスピンのガタ調整ができるようになりました。
◆ フロントアップライトは、アップライトアッパープレート(オプション)を付け替えることにより、キングピンアングルの変更ができます。
◆ フロントアップライトアームの穴位置を変更することで、アッカーマンの変更ができます。
◆ リヤボディバーには、リヤボディマウントセンタリングプレートが装着されています。
◆ ステアリングとスロットルのサーボは、RCモジュールに搭載されレシーバーもRCモジュールのケースに収まります。

キット以外に別途必要なものは次の通りです。
2chラジオシステム&サーボ/レシーバーバッテリー(平型)/21クラス後方排気エンジン/マフラー&マニホールド/マニホールドスプリングタイヤ&ホイル/エアフィルター/燃料/エンジン始動用具一式/ボディ&ボディ用塗料等

注意
? スロットル/ブレーキに使用するサーボについては、サンワ製のリード線脱着タイプは搭載できません(ステアリングには使用できます)。
? 受信機用バッテリーのリード線長さについては、MRX5より長いものが必要です。リード線の長さは150mm(コネクター含まず)あれば使用できます。リード線が短い場合は延長コードを使用してください。

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9月22日入荷
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双葉電子工業

00008475-3 奉仕価格(現金特価) 4PLS T/Rセット R314SB付

¥13750+(税) 再入荷


安いのに高性能な4PLSが入荷しました。

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双葉電子工業

00008477-3 奉仕価格(現金特価) 4PLS T/Rセット R314SB-E 付

¥13200+(税) 再入荷


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9月21日入荷
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小川精機

1AS00 O.S.SPEED 21XZ-GT

¥35530+(税) 再入荷


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小川精機

1AN00 O.S.SPEED 21XZ-B Spec.III

¥35530+(税) 再入荷


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小川精機

1A20A O.S.SPEED B21 TY2 COMBO SET

¥43780+(税) 再入荷


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9月20日入荷
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三和電子機器

特価 101A3230XA フタバオリジナル M12S-RS 送信機のみ

¥26500+(税) 再入荷


◆高性能はそのままに
[RS]レーシングスポーツ登場!


【M12SとM12RSの主な相違点】
●オフセットブラケット出荷時装着済み
●ステアリングスプリング「ソフト」装備
●メッキパーツのブラックフィニッシュ仕上げ
●DRY仕様(単三乾電池4本)
●バックライト「ホワイト」

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三和電子機器

101A31608A 奉仕価格 M12S(RX-482x2)Wレシーバーセット

¥41800+(税) 再入荷


世界最速を誇る M12がさらなる高速化を達成してマイナーチェンジ!!そのほか、多数の機能も追加やアップグレードされております。

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9月16日入荷
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無限精機

1487-22 マツダスピード6 プロライトウェイト(190mm)

¥2970+(税) 新製品


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無限精機

1721-00 ボディステフナー(190mm)

¥1350+(税) 新製品


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無限精機

6296-00 プロトフォーム カーバッグ(190mm)

¥2790+(税) 新製品


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無限精機

9039-02b5 ブロッケードM3(N.G.C.C.インナー付) 5台分

¥23200+(税) 全日本応援!


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無限精機

9039-03c5 ブロッケードM4(N.G.C.C.インナー付) 5台分

¥23200+(税) 全日本応援!


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タミヤ

58646 1/18RC コングヘッド6×6(G6-01シャーシ)

¥14850+(税) 再入荷


 

【 大径タイヤ&6輪駆動の抜群の走りと迫力 】
悪路走破性能の高い6輪駆動とコミカルな仕上がりが注目度抜群。走る楽しさを満載した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。コングヘッド6×6はスリムで高剛性のモノコックフレームを採用し、6輪のパワー伝達にギヤを使っているのが特徴。コミカルな姿からは想像できない、驚きの駆動力を発揮します。また、ギヤケースはフレーム一体型。砂や小石をシャットアウトする密閉式で、3軸それぞれにデフギヤを内蔵してコーナリングもスムーズ。足まわりはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン全輪独立。クロームメッキのディープリムホイールには直径113mmの大径タイヤを装着しました。迫力あふれるアメリカン・トレーラーヘッドをイメージしたボディはポリカーボネート製。エアクリーナーやマフラーをメッキパーツの別部品としたスケール感の高い仕上がりです。
【 基本スペック 】
●全長453mm、全幅270mm、全高234mm ●ホイールベース173+126mm ●トレッド=3軸とも200mm ●タイヤ幅/径=6輪とも 68mm/113mm ●フレーム=モノコックタイプ ●駆動方式=ギヤ駆動6WD ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=等長2分割 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン全輪独立 ●ギヤレシオ=18.03:1 ●モーター=RS540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
【 別にお求めいただくもの 】
●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本

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タミヤ

95342 マスダンパーセット(ヘビー・シルバー)

¥310+(税) 新製品


【マシンのセッティングや性能アップに役立つパーツです】レーンチェンジやテーブルトップなどでマシンが浮き上がった後の、着地時のバウンドを抑えるマスダンパーのヘビータイプ。高速走行時にもマシンの上下動を確実に抑えてコースアウトを防ぎます。また、六角ナットとスペーサーによりウェイトの可動範囲を調整することができ、六角ナットで固定すればセッティングウェイトとしても使えます。マスダンパー本体にシルバーメッキを施し、スタビポール用ボールのカラーをグリーンとしたスペシャルカラー仕様。
★ウェイトは1個8.8g ウェイト2個、取り付け用ビスやナットなどもセット

【使用可能マシン】
MA、MS、FM-A、AR、VS、スーパーII / X / XX / TZ-X シャーシ (一部のボディは加工が必要です)

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9月15日入荷
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タミヤ

51593 SP.1593 1/10RC SUBARU WRX STI NBRチャレンジ スペアボディ

¥3200+(税) 新製品


過酷さで知られるドイツのサーキット、ニュルブルクリンク。スポーツカーの開発コースとしても使われているので、日本でも名前を耳にすることは多いでしょう。SUBARUはここで開催される24時間耐久レースに2008年から挑戦し、4度ものクラス優勝を獲得しました。SUBARUの高性能スポーツセダン WRX STIをベースに、このレースのために仕上げられたのがWRX STI NBRチャレンジ。NBRはニュルブルクリンクを表します。2016年のクラス優勝を勝ち取ったこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカー用スペアボディです。複雑な造形のフロントバンパースポイラーをはじめ、エアインテークの両サイドにエアベントを配置したボンネット、エッジの効いた前後フェンダー、ディフューザー形状のリヤエンドなど、迫力を増したフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。ドアミラーやステー一体型のリヤウイングは樹脂製の別パーツとしてスケール感も十分。もちろん、多くのスポンサーロゴもステッカーで用意しました。
【適応車種・パーツ】
TT-01シャーシ各種、TT-02シャーシ、TB-04、TA06、TA07(ホイールベース257mm仕様に適合します。 ※TT-02Bは除く)

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タミヤ

54782 OP.1782 ツーリングカー用カーボンボディマウントメンバー(フロント)

¥800+(税) 新製品


【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】ツーリングカーのフロント・ボディマウントの支持剛性を高めるカーボン製のメンバーです。左右のボディマウントを連結してたわみを抑え、ボディのバタつきを防止します。また、タイム計測用の発信器の取り付け(2箇所選択)も可能です。 ★2mm厚カーボン製

適用製品:TA07、TB-04、TRF419系

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タミヤ

54783 OP.1783 ツーリングカー用カーボンボディマウントメンバー(リヤ)

¥800+(税) 新製品


【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】ツーリングカーのリヤ・ボディマウントの支持剛性を高めるカーボン製のメンバーです。左右のボディマウントを連結してたわみを抑え、ボディのバタつきを防止します。また、ボディマウント位置は3箇所選択可能。ツーリングカー用のナロースパン、TRF419系ワイドスパン、さらにSP.1253 TBエボリューション5 B部品(バンパー)のフロント用ボディマウントTB)とビスを使えば、TRF419系にもツーリングカー標準のボディ穴位置が使えます。 ★2mm厚カーボン製

適用製品:TA07、TB-04、TT-02、FF-03、XV-01、TRF419系※TRF419系でボディマウントを移動する場合は別途フロント用ボディマウント(SP.1253)とビスが必要です。

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タミヤ

95341 マスダンパーセット(シルバー)

¥310+(税) 新製品


【マシンのセッティングや性能アップに役立つパーツです】レーンチェンジやテーブルトップなどでマシンが浮き上がった後の、着地時のバウンドを抑えるマスダンパー。高速走行時にもマシンの上下動を確実に抑えてコースアウトを防ぎます。マスダンパー本体にシルバーメッキを施し、スタビポール用ボールのカラーをパープルとしたスペシャルカラー仕様。前後どちらのバンパーにも取り付けできます。また、六角ナットとスペーサーによりウェイトの可動範囲を調整することができ、六角ナットで固定すればセッティングウェイトとしても使えます。
★ウェイトは1個4.7g ウェイト2個に加え、2種類の長ビスをそれぞれ3本ずつセット

【使用可能マシン】
MA、MS、FM-A、AR、VS、スーパーII / X / XX / TZ-X シャーシ (一部のボディは加工が必要です)

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タミヤ

95343 マスダンパー スクエア(6×6×32mm・ブラック)

¥320+(税) 新製品


【マシンのセッティングや性能アップに役立つパーツです】ジャンプ後の着地などでマシンの跳ねを抑えるブロックタイプのマスダンパーです。取り付け穴を5ヶ所用意して様々な場所に設置でき、セッティングも楽しみ。また、固定式のウェイトとしても使えます。取り付け用のステンレスビスやロックナット、スプリングワッシャーなどもセットしました。マスダンパーは精悍なブラックカラー。
★サイズ:6×6×32mm 重量:8.3g ブラックメッキ仕上げの真ちゅう製

【使用可能マシン】 MA、ARシャーシ。GP.430 FRPマルチワイドリヤステー使用のMS、FM-A、VS、スーパーII / X / XX / TZ-X シャーシ (一部のボディは加工が必要です)

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/TAMIYA-95344.jpg

タミヤ

95344 マスダンパー スクエア(8×8×32mm・ブラック)

¥360+(税) 新製品


【マシンのセッティングや性能アップに役立つパーツです】ジャンプ後の着地などでマシンの跳ねを押さえるブロックタイプのマスダンパーです。取り付け穴を5ヶ所用意して様々な場所に設置でき、セッティングも楽しみ。また、固定式のウェイトとしても使えます。取り付け用のステンレスビスやロックナット、スプリングワッシャーなどもセットしました。マスダンパーは精悍なブラックカラー。
★サイズ:8×8×32mm 重量:14.9g ブラックメッキ仕上げの真ちゅう製。

【使用可能マシン】 MA、ARシャーシ。GP.430 FRPマルチワイドリヤステー使用のMS、FM-A、VS、スーパーII / X / XX / TZ-X シャーシ (一部のボディは加工が必要です)

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タミヤ

95108 ミニ四駆HGアルミセッティングボード(ブルー)35周年記念&ジャパンカップ2017

¥1280+(税) 新製品


【アルミの輝きが魅力の、マシンセッティングの必需品】ミニ四駆をセッティングする時に敷く、2mm厚のアルミ製ボードです。ミニ四駆を上に載せて全長、全幅が測れ、四輪がしっかり接地しているかどうか確認できます。さらに、セッティングゲージ(ITEM94775)を併用すれば最低地上高なども計測可能。高級感あふれるブルーアルマイト加工を施し、レーザーにより、JAPAN CUP 2017やミニ四駆35周年のロゴをはじめ全長、全幅、タイヤ径、タイヤ幅用の目盛を彫刻。レーサーズボックスやポータブルピットにも入るので、持ち運びも簡単です。

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タミヤ

58647 M-07 CONCEPT シャーシキット

¥13160+(税) 再入荷


★前輪駆動ならではの軽快な走行性能を追求し、整備性にもこだわった高性能な新設計Mシャーシです。★上下分割のモノコックフレームを採用して高剛性を確保。★デフギヤの交換は足まわりの分解箇所を極力少なくし、底面からアクセス可能。★足まわりはCVAダンパー装備の専用品で、セッティング幅が広いのも特徴です。※使用プロポ:エクスペック GT-I 2.4G(電動RCカー用セット)

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AXON

ST-HL-021 WORLD SPEC SPRING HLS C2.55 (White)
ST-HL-022 WORLD SPEC SPRING HLS C2.65 (Gold)
ST-HL-023 WORLD SPEC SPRING HLS C2.75 (Orange)

ST-HL-024 WORLD SPEC SPRING HLS C2.85 (Gray)

各¥810+(税) 新製品


「ワールドスペックスプリングHLS」のNEWライン ナップをリリース致します。
バネレートは現行スペックの各中間レート(インターミディアムレート)で、状況に応じて幅広いセッティングが可能となります!!

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9月13日入荷
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無限精機

A2001 (現金特価) MTC1 シャーシキット

¥53280+(税) 再入荷


・フロントサスペンションの構成はA型のアッパーアームを採用しました。フロントアッパーアームはサスシャフト部のスペーサーを差し換えることによりアップライトキャスター角の調整が簡単にできます。キャンバー角はフロントアッパーアームのターンバックルにより調整が簡単にできます。     
        
・ステアリングシステムはセンターリンクを介してフロントアップライトに繋がります。アッカーマンの調整はアップライトアームのブッシュ(2種類)を換えることにより調整ができます。     
        
・カーボン製シャーシのセンターにフロントプーリーが配置され左右対称にバランスのとれたレイアウトで操縦性に優れています。プーリーはベルトとのフリクションが少ない素材を使用しています。プーリー(34T/20T)の減速比は1.7です。     
        
・ドライブシャフトはフロント/リヤ共にユニバーサルタイプです。フロントはダブルジョイントタイプでスチール製です。リヤはアルミでハードアルマイト処理を施しています。     
        
・ショックケースはハードアルマイト処理が施され耐磨耗性に優れ、シリコンオイルが汚れづらく安定した性能を維持します。ショックアッパーチップナットにはレーザーマーキングが施されていてシリコンオイルの番手を示すことができます。     
        
・カーボン製のフロントアッパーデッキとリヤアッパーデッキはシャーシのロールをコントロールするウルトラフレックスタイプです。     
        
・フロントとリヤのバルクヘッドはアルミ素材を使用し高い仕上がり精度です。フロントソリッドアクスルとリヤデフはエキセントリックハブにより、ベルトテンションを調整してバルクヘッドに取り付けます。ロワーアームマウントも高い仕上がり精度で、ブッシュを差し換えてロワーサスシャフトの角度調整ができます。     
        
・モーターマウントはアルミ素材で軽量に設計されています。取り付けはシャーシのセンターに左右対称の位置に5本のスクリューで固定します。     
        
・ボディマウントアジャスターは向きを変えることによりボディ取り付け高さの微妙な調整ができます。
その他に必要なもの:
RCカー用プロポ(送信機、受信機、サーボ)/モーター/ピニオンギヤ/スパーギヤ/ESC/車体用バッテリー/充電器/ボディ(190mm)/ボディ塗装用の塗料/タイヤ&ホイール&インナーフォーム/グラステープ   

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9月12日入荷
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京商

34310 1/10スケール 電動ラジオコントロール 2WDレーシングバギー レディセット アルティマRB6.6

¥25760+(税) 新製品


世界を舞台に戦うRB6.6をベースにしたレディセットは
箱から出してすぐにサーキット走行も可能!

世界各国のビッグレースで活躍をみせている電動2WDレーシングバギーのアルティマシリーズ。その最新モデルは日々刻々と移り変わるレースシーンに対応するべく、トレンドを盛り込んだ『アルティマRB6.6』へと進化を遂げましたが、そんな本格的なコンペティションモデルをベースに低価格を実現したレディセットが登場。キット版のRB6.6では4種類のトランスミッション(リアモーター、3ギヤミッドシップ、4ギヤミッドシップ、ローダウンミッドシップ)が付属しますが、このレディセットではよりコントローラブルなスロットルフィーリングで操縦がしやすい4ギヤミッドシップトランスミッションを採用。シャシーの基本構成やメカニズムもキット版と同等でセッティング幅が広いことから、購入後すぐにサーキット走行やレース参戦が可能な高い戦闘力を備えています。また、走りの要となるパワー系には、2014年1月に発売したアルティマRB6 レディセット(No.30858)で採用したセンサーレスブラシレスモーターをも凌ぐ出力特性が魅力の新開発ブラシモーター、『G15』を標準装備。45Aの大容量を誇るESC、『Vortex WP Brush ESC 45A』との組み合わせで、パワフルな走りが楽しめます。しかも、すべてが揃ったレディセットですので、走行用バッテリーの購入と充電、送信機用電池の購入とセットだけですぐに走行が可能。走る場所を選ばないのがバギーの魅力なだけに初めてのR/Cカーとしてはもちろん、サーキットデビューにもうってつけの1台といえるでしょう。

●2016年7月発売のアルティマRB6.6(No.34302)をベースに4ギヤのミッドシップトランスミッションを採用したレディセット。
●トルクフルな出力特性を誇る新開発15ターンブラシモーター『G15』を採用。
●各種設定が簡単に行えるシンクロKT-231P+送信機が付属。
●ジャンプ着地時のショックなどから駆動系を保護するスリッパークラッチを標準装備。
●視認性が高いプリント・デカール貼り済のアルティマRB6.6用ボディが付属。
●アルティマRB6.6の標準パーツをはじめ、豊富なラインナップを誇るオプションパーツが使用でき、予算とレベルに応じたステップアップも可能。

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双葉電子工業

奉仕価格 00008539-3 7PX T/Rセット

¥55300+(税) 再入荷

奉仕価格 00008540-3 7PX Wレシーバー

¥59500+(税) 再入荷


・タッチパネル

・4.3インチカラーLCD
・新開発T-FHSS SRシステム
・送信機Li-Fe(1,700mAh)付属
・新開発ダイバーシティレシーバー

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9月9日入荷
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101

101-BTF-SSC 1/10GPツーリング用フロントタイヤ S.S.C (スーパーソフトコンビネーション)

¥980+(税) 新製品


これまでのS.C.ソフトコンビネーションに比べ少しやわらかめのスポンジを使用して、フロントのグリップ感を高めよりクイックな操縦感覚を得られるようにしました。

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9月8日入荷
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タミヤ

18707 ラウディーブル(FM-Aシャーシ)

¥800+(税) 新製品


【アメリカン・スポーツカーをイメージしたパワフルなスタイルが魅力】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。ラウディーブルはアメリカンスポーツカーをモチーフにしたボディが魅力。メタリックブルーのボディにはえるメタル調専用ステッカーが力強さを強調します。シャーシはエアロデザインを取り入れたフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用。重心が車体のフロントよりにあるのでアップダウンが多いコースでも安定感のある走りが可能。フロント下部に低摩擦樹脂製のスキッドバーを標準装備しました。また、4個のローラーは低摩擦樹脂製。リヤローラーは安定性を高めた8mm厚タイプ。さらに、モーターはシャーシ底面から簡単に交換でき、セッティング変更もスピーディー。シルバーメッキのAスポークホイールにはローハイトタイヤを装着しました。3.5:1の超速ギヤ、モーターつき。組み立ては接着剤不要のはめ込み式。

【スペック】
★完成時の全長156mm、全幅97mm、全高43mm モーター付き 動力電源:単3形電池2本(別売)

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タミヤ

95328 19mmプラリング付アルミベアリングローラー(オレンジ)

¥530+(税) 新製品


★高速仕様の大径ローラーとして人気の高い、19mmプラリング付アルミベアリングローラーの外周部分を鮮やかなオレンジで仕上げました。★ファッショナブルなエアロ3本スポークデザイン。

【使用可能マシン】 ミニ四駆PRO、ミニ四駆各車 (一部のボディは加工が必要です)

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タミヤ

95363 フロントワイドスライドダンパー2 (レッド)

¥360+(税) 新製品


ミニ四駆公式大会コースのデジタルカーブやウォッシュウォール等をスムーズに走行することができ、コースフェンスの継ぎ目のギャップを吸収して、安定した走行を実現するパーツです。左右にスライドするアルミプレートは大きなショックが加わっても変形しにくい2.0mm厚を採用。レッドカラーが鮮やかです。また、カバーは透明の低摩擦樹脂を使用して滑らかなスライドを生み出し、メカニカルなムードもタップリです。スライドをコントロールするスプリングはミディアムとスーパーハードの2種類。さらにスライドの硬さを調整するネジも装備してコースに合わせた細かなセッティングが楽しめます。MA、AR、FM-Aシャーシのフロントに装着可能。
【使用可能マシン】 MA、FM-A、ARシャーシ(一部のボディは加工が必要です)
★2.0mm厚アルミプレート、透明低摩擦樹脂製カバー、17mmテーパーローラーなどをセット

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タミヤ

95364 リヤワイドスライドダンパー2 (レッド)

¥360+(税) 新製品


ミニ四駆公式大会コースのデジタルカーブやウォッシュウォール等をスムーズに走行することができ、コースフェンスの継ぎ目のギャップを吸収して、安定した走行を実現するパーツです。左右にスライドするアルミプレートは大きなショックが加わっても変形しにくい2.0mm厚を採用。レッドカラーが鮮やかです。また、カバーは透明の低摩擦樹脂を使用して滑らかなスライドを生み出し、メカニカルなムードもタップリです。スライドをコントロールするスプリングはミディアムとスーパーハードの2種類。さらにスライドの硬さを調整するネジも装備してコースに合わせた細かなセッティングが楽しめます。MA、MS、FM-A、AR、スーパーIIシャーシのリヤに装着可能。
【使用可能マシン】 MA、MS、FM-A、AR、スーパーIIシャーシ(一部のボディは加工が必要です)
★2.0mm厚アルミプレート、透明低摩擦樹脂製カバー、17mmテーパーローラーなどをセット

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京商

IFW469 エアレーションキャップセット(スレテッドビッグダンパー/MP9)

¥2400+(税) 再入荷


富山のキングさん、入荷しました。

インファーノMP9用オプションパーツ
お手持ちのMP9のダンパーをエアレーションタイプに変更するダンパーキャップセット。1台分。
エアレーションタイプの特徴は細かい路面のギャップの吸収性に優れグリップ感がアップし前進力が向上。

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9月7日入荷
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プロスペック

SQT-28PGL SWEEP QTS ツーリングタイヤ28R

¥2520+(税) 新製品


本製品は、2017AOC谷田部アリーナでのコントロールタイヤとなります。

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9月6日入荷
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アクティブホビー

RCON01 M-BAHAMUT ボディセット (デカール、マスキング付属)

¥5670+(税) 初入荷


・盛り上がりをみせるツーリングサイズのレーシングトラックをMシャーシで実現させたM-BAHAMUTは、エアロダイナミクスを考え設計され、トラックのイメージからは考えられない走行性能でアグレッシブな走りを楽しめます。アイデア次第で、よりインパクトのあるボディに仕上げることも可能です。

・ホイールベースは、カットラインで210mmと225mmの2種類が選択可能。

・仕様
全長 395mm
全幅 175mm
高さ 188mm
ホイールベース
210mm - 225mm

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アクティブホビー

STR404 ワイド・リキッドボトルマーカー (1本)

¥630 初入荷


好評発売中のリキッドボトルマーカーに幅広タイヤが塗り易くなった、ワイドタイプが追加ラインナップ。従来のアンメルツタイプではなく、スクエアタイプのスポンジヘッドで思い通りの範囲にグリップ剤を塗ることが可能です。全長約15cmとロングタイプになっているので、市販のグリップ剤が1本丸ごと入る容量です。スポンジヘッドをタイヤに押し付けグリップ剤の量を調節できる持ちやすいペンタイプのボトルマーカー。スポンジヘッドの幅が30mmと幅広になってるので、F1ラバータイヤや1/12用スポンジタイヤにオススメです!

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オネスト

K172 シューマッカー CAT XLS Masami

¥36000+(税) 再入荷


1987年、広坂正美選手がシューマッカーと共に勝ち取った、世界選手権優勝の栄光を、30年の時を経てプレイバック!優勝時のCATをそのままに再現した記念モデルが発売になります。あの頃の、熱やあこがれ、ワクワクがよみがえりますね。

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9月5日入荷
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双葉電子工業

00008495-3 奉仕価格(現金特価)T4PV(T-FHSS) R314SBx2 (T-FHSS)

¥24200+(税) 再入荷


ハイエンドに迫る機能が魅力
注目の4chハイレスポンスモデル

熱いユーザーから常にSomething Newが要求されているカー用プロポ。Futabaが今回投入するニューモデルは、まさにその要望に真正面から応えるものです。操作性と機能を両立させた、縦型バックライト付LCDとニューマルチファンクションスイッチの大胆なレイアウトこそ最大の魅力です。もちろんテレメトリー機能も搭載。レシーバーバッテリーの電圧を始め、オプションセンサーを装着することでパワーソースの状態を瞬時に読み取ることが可能です。

新型4PVは、操作性と機能を両立させた、縦型バックライト付LCDとニューマルチファンクションスイッチのレイアウトを採用。もちろんテレメトリー機能も搭載。更に専用オプションパーツを装着することで、ハイエンドに迫るパフォーマンスを発揮できます。

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9月2日入荷
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小川精機

1A209 O.S.SPEED B21 TY2 (エンジン単体)

¥36380+(税) 新製品

1A20A O.S.SPEED B21 TY2 COMBO SET

¥43780+(税) 新製品


2014-2015 1/8オフロードワールドチャンピオンTy Tessmannのチャンプ奪回に向け新たなエンジンプロジェクトが始動しました。B2101をベースに彼のドライビングスタイルに合わせ冷却効果を向上した専用デザインのヒートシンクヘッド、レースの勝敗を左右する燃費性能を向上させた5.8mmレデューサーを新たに採用。コンボセットには彼のリクエストに応え、エンテイしたアイドリングに加え低燃費にも貢献する新設計90mmロングマニホールドとT-2090SCチューンドサイレンサーを採用しました。

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9月1日入荷
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無限精機

A2001 (現金特価) MTC1 シャーシキット

¥53280+(税) 新製品


※こちらの商品の金額は現金特価(代引き、銀行振込)となります。
※こちらの商品はポイント対象外となります。

MTC1 詳細:
・フロントサスペンションの構成はA型のアッパーアームを採用しました。フロントアッパーアームはサスシャフト部のスペーサーを差し換えることによりアップライトキャスター角の調整が簡単にできます。キャンバー角はフロントアッパーアームのターンバックルにより調整が簡単にできます。     
        
・ステアリングシステムはセンターリンクを介してフロントアップライトに繋がります。アッカーマンの調整はアップライトアームのブッシュ(2種類)を換えることにより調整ができます。     
        
・カーボン製シャーシのセンターにフロントプーリーが配置され左右対称にバランスのとれたレイアウトで操縦性に優れています。プーリーはベルトとのフリクションが少ない素材を使用しています。プーリー(34T/20T)の減速比は1.7です。     
        
・ドライブシャフトはフロント/リヤ共にユニバーサルタイプです。フロントはダブルジョイントタイプでスチール製です。リヤはアルミでハードアルマイト処理を施しています。     
        
・ショックケースはハードアルマイト処理が施され耐磨耗性に優れ、シリコンオイルが汚れづらく安定した性能を維持します。ショックアッパーチップナットにはレーザーマーキングが施されていてシリコンオイルの番手を示すことができます。     
        
・カーボン製のフロントアッパーデッキとリヤアッパーデッキはシャーシのロールをコントロールするウルトラフレックスタイプです。     
        
・フロントとリヤのバルクヘッドはアルミ素材を使用し高い仕上がり精度です。フロントソリッドアクスルとリヤデフはエキセントリックハブにより、ベルトテンションを調整してバルクヘッドに取り付けます。ロワーアームマウントも高い仕上がり精度で、ブッシュを差し換えてロワーサスシャフトの角度調整ができます。     
        
・モーターマウントはアルミ素材で軽量に設計されています。取り付けはシャーシのセンターに左右対称の位置に5本のスクリューで固定します。     
        
・ボディマウントアジャスターは向きを変えることによりボディ取り付け高さの微妙な調整ができます。


その他に必要なもの:
RCカー用プロポ(送信機、受信機、サーボ)/モーター/ピニオンギヤ/スパーギヤ/ESC/車体用バッテリー/充電器/ボディ(190mm)/ボディ塗装用の塗料/タイヤ&ホイール&インナーフォーム/グラステープ   

 

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スペアーパーツなどもある程度ご用意できました。

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