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F1RCGP
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てんちょです。
2月6日に谷田部アリーナにて開催された「F1RCGP2011 in Ibaraki」に参加してきました。
参加したのは最高峰のF1グランプリクラスです。
17.5TブラシレスにブーストＯＫ＆Li-Feバッテリーのレギュレーションです。
事前に2回練習に行きましたが、平日の為グリップが低く満足のいくデータはとれませんでした。
事前に聞いていたベストラップの1秒弱ダウンしか出ていませんでしたので…。
当日は6時開門だったので5時40分に現地着。すでに何名かの選手が駐車場で待機していました。
この日は1/12オンロードの全日本1次予選も併催だった為、80人以上がピットにいたと思います。
僕の結果は予選18位、決勝はＢメインの6位となりました。
今回はyeah Racing のコンバージョン仕様を走らせましたが、やはり普段走らせていない車は難しかったです。
これからはフォトギャラリーです。
朝の集合写真。エントリーは50エントリーを超えていました。
談笑する双葉電子チーム。このあとに悲劇が…
タバタの山下氏のあいさつ。
きむしんの悲劇その１ 予選1回目で大クラッシュ。モーターマウントプレートとリヤホイールを破損です。
なぜかこの人もでていました、飯田製作所。Ｆ１クラスでＡメインに残り、びみょうに出来る子でした。予選までは…。
グランプリクラスＡメインのスタート前。
ＴＱの足立車。
グランプリクラスを制した足立選手へのインタビュー。
スケールクラスの表彰台。
Ｆ１クラスの表彰台。ファイナルラップにトップが入れ替わる波乱の結末。
グランプリクラスの表彰台。
各クラスの上位３名によるシャンパンファイトですが…
こうなり、
こうなりました。残念です（きむしんの悲劇その２）
最終結果、詳細はＦ１ＲＣＧＰのサイトをご覧ください。
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