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中古ラジコン買取致します。


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ミニ四駆扱っております。

レアものもあるかも??

是非ご覧ください。


20160302

あの商品がこの価格で??

毎週更新していますのでチェックをお忘れなく!

6/9 ドリフトカーコーナー を更新しました!

6/9 エンジンカーコーナー を更新しました!

5/24 エンジンカーコーナー を更新しました!

5/24 ドリフトカーコーナー を更新しました!

5/19 エンジンコーナー を更新しました!

4/14 エンジンカーコーナー を更新しました!

 

 

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正当なCSSです!

無限精機 TORO商品パワーセール

ESC及びブラシレスモーターとMBX8ECOキット&TORO製パワーソースフルセットをセール価格にて販売いたします。
セール期間は6月18日~7月18日までとなります。期間中に売り切れた場合はセール終了となります。
予めご了承の程、よろしくお願いいたします。この機会をお見逃し無いように!

※取り寄せ扱いとなります。

対象商品はこちらから

http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/logo_mbx8eco_toro_ad.jpghttp://store.pro-s-futaba.co.jp/images/toro_ts150.jpghttp://store.pro-s-futaba.co.jp/images/toro_x8pro_motor.jpg


 

 
ご予約商品受付中

下記の商品のご予約を受け付けております。

 

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無限精機

予約 H2007 MRX6R シャーシキット

¥81600+(税) 6月下旬発売予定


MRX6R 詳細:
・     シャーシ:     
    シャーシは燃料タンクの下にウエイトを取り付けるためカーボントレイを追加し新しい形状となり、シャーシの耐久性とセンターの柔軟性を向上させます。ウエイトの搭載により重量調整ができます。この機能は、先のIFMAR世界選手権において証明されています。     
        
・     ドライブトレイン:     
    新しいマルチベアリングクラッチシステム(5x8ベアリングを4pcs使用)は、ベアリングとクラッチベル自体の耐久性を向上させます。また新たなクラッチベルとクラッチシューとの組み合わせにより、加速性を向上させます。IFMAR世界選手権でも使用されています。     
        
・     サスペンション:     
    リヤサスシャフトの取付位置を片側3.7mmセンター側に移動する事でハイスピードコーナーでのスピードアップと安定性が向上。リヤロアアームのロング化により、トラクションと操縦安定性を向上させます。     
        
・     ラジオプレート:     
    新しい形状のラジオプレートは、コーナーの中間ステアリングを向上させます。オプションのブレースも用意されており、フロント部分の柔軟性を調整できます。     
        
・     フロントバンパー:     
    新しい形状のフロントバンパーは、ボディの路面への干渉を少なくし、ボディの耐久性を向上させます。     
        
・     バッテリーマウント:     
    バッテリーマウントはラバーグロメットで取り付けられるため、シャーシの柔軟性に与える影響が少なくなります。     
        
        
・     サーボセイバー:     
    サーボセイバーシステムは3種類のプレートを付け替えることにより、ステアリングの特性を変えることができます。サーボセイバースプリングも新しくなりスプリングテンションを調整することができます。

オンラインショップでお求めの場合はコチラから

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YURUGIX

予約 YE-12001/1 YURUGIX- TG.ver III ブレークイン済

¥24480+(税) ※第2ロット8月発売予定

予約 YE-12001 YURUGIX- TG.ver III

¥21680+(税) ※第2ロット8月発売予定


外観はキャブレター及びシリンダーケース、クーリングヘッドをブラックアルマイトとして、切削加工にてブラックの中にアルミ地肌が映える仕様です。クーリングヘッドは軽量かつ超低重心なタイプで抜群の放熱性を誇ります。エンジン内部はタイミングを見直し、エントリーユーザーからエキスパートドライバーまで満足させるエンジンに仕上がったと自負しています。

(京商カップ公認)※第2ロット8月発売予定

外観はキャブレター及びシリンダーケース、クーリングヘッドをブラックアルマイトとして、切削加工にてブラックの中にアルミ地肌が映える仕様です。クーリングヘッドは軽量かつ超低重心なタイプで抜群の放熱性を誇ります。エンジン内部はタイミングを見直し、エントリーユーザーからエキスパートドライバーまで満足させるエンジンに仕上がったと自負しています。

(京商カップ公認)

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/66002HG.jpg

京商

予約 66002HGA 1/50スケール 完全完成テーブルトップ IRC 建設機械 油圧ショベル KOMATSU PC1250-8(HG)Aバンド

予約 66002HGB 1/50スケール 完全完成テーブルトップ IRC 建設機械 油圧ショベル KOMATSU PC1250-8(HG)Bバンド

予約 66002HGC 1/50スケール 完全完成テーブルトップ IRC 建設機械 油圧ショベル KOMATSU PC1250-8(HG)Cバンド

¥16100+(税) 6月発売予定 7月13日発売予定


実機感あふれる仕上がりとアクションが自慢のIRC油圧ショベルがクラッチを強化してグレードアップ

ブラックのバケットを搭載し、ブームの左右両面に“KOMATSU”のロゴを配した輸出仕様の油圧ショベル、『KOMATSU PC1250-8』をリアルに再現したIRCモデルがグレードアップして登場。今回のグレードアップ版では左右クローラーの前進/後進、ブームの上下、アームの前後、バケットの前後、上部旋回体の回転といった実機と同等の動きはそのままに、建設機械ならではの遊びの幅をさらに広げるべく、機体に内蔵するクラッチを強化して30gまでの重りを持ち上げることが可能になりました。加えて、操作時の走行安定性の向上に貢献するメタル製クローラーを採用。建設機械モデルにふさわしい、手に取った時のズッシリとした重量感も所有欲を満たしてくれます。実機に用いられる操作パターン(JIS方式)を採用した専用送信機によって実機と同等の複雑な動きをコントロールすることは、誰もが夢中になることまちがいなし! A、B、Cの3種の赤外線チャンネルをラインナップしているので、3台の同時操縦も可能。しかも、組立て不要の塗装済み完全完成車体ですので、車体用と送信機用のアルカリ乾電池を別途購入するだけですぐに遊べることも大きな魅力です。

●左右無限軌道に2ch、ブーム上下に1ch、アームの上下に1ch、バケットの掘削/ダンプに1ch、上部旋回体(乗員搭乗部分)の左右回転に1chの合計6chのマルチファンクションを実装。
●赤外線操縦システム『IRC』を採用した4スティック6ch専用送信機で、すべての稼動部分を実機同様にコントロール。
●A、B、Cの3種の赤外線チャンネルで3台同時走行&動作が可能。
●操縦席にはユニフォームまで再現したオペレーターのフィギュアが搭乗。
●クローラーをダイキャスト(亜鉛合金製)でリアルに再現。
●JIS方式の操作パターンを採用した専用送信機。
●部屋の中でも気軽にディスプレイが楽しめる全長365mmの1/50スケールサイズを採用。
●ディスプレイモデルに匹敵する塗装済みの重厚な仕上げ。

■全長 365mm
■全幅 115mm
■全高 250mm
■全備重量 約450g

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京商

予約 奉仕価格 33012T1 1/8スケール ラジオコントロール GP 4WDレーシングバギー レディセット インファーノ NEO 3.0 カラータイプ1 ブルー KT-231P+付き

¥34860+(税) ※6月発売予定 8月発売予定

予約 奉仕価格 33012T2 1/8スケール ラジオコントロール GP 4WDレーシングバギー レディセット インファーノ NEO 3.0 カラータイプ2 レッド KT-231P+付き

¥34860+(税) ※6月発売予定 8月発売予定


 

走行フィールドは無限大!
燃料と電池さえ購入すればすぐに遊べる本格エンジンレーシングバギー

“インファーノ”といえば、8度にわたって世界の頂点を極めた京商のフラッグシップモデル。そんなハイポテンシャルなマシンのDNAを受け継ぎつつも、エンジンレーシングバギーの走りを買ってすぐに、そして、誰でも楽しめるというコンセプトのもとに誕生したのが、『インファーノ NEO 3.0』です。サーキットだけでなく、荒野も視野に入れた走行フィールドに対応するべく、扱いやすさに重きを置いたリコイルスターター式のKE21SPエンジンをはじめ、高い走破性と走行安定性を両立するビッグボアダンパー、オールマイティな特性で路面を選ばないKCクロスタイヤなどを標準で装備。シャシーも純競技車両がベースになっていることから、信頼性や耐久性も折り紙付きです。また、セッティングの幅が広いだけでなく、豊富にラインナップされている別売のインファーノMP7.5系オプションパーツによるカスタマイズも可能ですので、マシンをイジる楽しみも! 誰でもすぐに本格的な走りが楽しめるレディセットで、エンジンレーシングバギーの魅力を体感してみてはいかがでしょうか。

●燃料と電池をセットするだけで本格エンジンレーシングバギーの走りが楽しめるレディセット。
●4輪ダブルウィッシュボーンタイプのサスペンションを採用。
●フロント駆動部には駆動ロスの低減と耐クラッシュ性の向上に貢献するユニバーサルタイプのスイングシャフトを標準装備。
●前後・左右のタイヤに最適な駆動力を伝達するギヤデフを前後及びセンターに装備。
●大型の車体を確実に止めるディスクブレーキをダブルで装備。
●密閉式のメカボックスが受信機とバッテリーをクラッシュや砂・ホコリからガード。

■全長 469mm
■全幅 307mm
■全高 189mm
■ホイールベース 325.5mm
■トレッド(F/R) 258mm/261mm
■タイヤ(F/R) φ116×44mm/φ116×44mm
■ギヤレシオ 11.56:1
■全備重量 約3,400g
■エンジン KE21SP
■プロポ 2.4GHz シンクロKT-231P+

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/7XC.jpg

双葉電子工業

予約 奉仕価格 00008554-3 7XC T/Rセット(R334SBS-E)(送信機Li-Fe 1700mAH付属) 電動専用

¥62560+(税) 6月発売予定

予約 奉仕価格 00008555-3 7XC WレシーバーT/Rセット(R334SBS-Ex2)(送信機Li-Fe 1700mAH付属) 電動専用

¥66640+(税) 6月発売予定

予約 奉仕価格 00008556-3 7XC T/Rセット(R334SBS)(送信機Li-Fe 1700mAH付属)

¥62560+(税) 6月発売予定

予約 奉仕価格 00008557-3 7XC WレシーバーT/Rセット(R334SBSx2)(送信機Li-Fe 1700mAH付属)

¥66640+(税) 6月発売予定


※予約数が入荷数を上回る場合先着順での発送となります。
※こちらの商品は奉仕価格の為ポイント対象外となります。



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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/cb700.jpg

双葉電子工業

予約 00107168-3 HPS-CB700 GPバギー用

¥14700+(税) 6月発売予定



※予約数が入荷数を上回った場合先着順での発送となります。

メタル2-3段ギヤ
高強度メタル終段ギヤ

スピード●0.07sec/60°(7.4V)
トルク●49.0kgf・cm(7.4V)
寸法:40.5x21.0x37.7mm

上/中/下ともにアルミケース

プロポーショナルRCシステムの登場と同時に、何十年もの間常に進化を遂げてきたサーボ。その必要不可欠な存在にいま、大きな波が押し寄せています。次世代サーボ HPSシリーズ誕生。驚きのニュートラル精度と確かなトルクの確保はもちろんのことこれまで二律背反とされてきたスピードパワーと消費電力の関係を払拭!確かなパワーを省電力で実現させた、まさに次世代の名にふさわしいブラシレスサーボの登場です。

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/R8326514.JPG

三和電子機器

予約 奉仕価格 101A32401A M17 *SSL対応

¥52360+(税) 6月~7月頃発売予定 7月中旬発売予定


※こちらの商品は奉仕価格の為ポイント対象外です。
※入荷数が予約数より下回った場合先着順とさせていただきます。

※※予約特典 ご予約いただいたお客様には「マルチバック M17バージョン」をプレゼント!!
 

世界最速・クラス最軽量を引っ提げてM12Sがついにフルモデルチェンジ!!


■カラー液晶ディスプレイ採用
■タッチパッド採用
■micro SDHCカード対応
■Li-po 1セルバッテリー採用
■大幅な軽量化(M12S比21%DOWN)

■方式/2.4GHzコンピューターシステム FH5/FH4/FH3
■CH数/4ch
■送信機/TX-***
■送信機バッテリー/LP1-2500

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※店頭でのご予約も承っております。


 

 
6月23日入荷
本日入荷の新製品はこちらをチェック!
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101

CTTTXF2 Micoカーバイトタイヤトリムツール 超細目

¥3660+(税) 再入荷


サクサク成型出来て気持ちいいですよ。

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そのほかの入荷商品は下記をクリック
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6月22日入荷
本日入荷の新製品はこちらをチェック!
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マッチモア

MLI-LCGHV6000 インパクト LCG HV FD3 Li-Poバッテリー6000mAh/7.6V 120C ハードケ-ス仕様

¥11060+(税) 新製品


サイズ(L x W x H):138 x 46.5 x 22.3mm
重量:283g
容量:6000mAh
放電レート:120C
規格電圧:7.6V(ハイボルテージ)

LCG・HV仕様で6000mAhの大容量のLi-Poバッテリーが新発売となります。120Cの放電レートとハイボルテージ仕様の高電圧により圧倒的なスピードとパンチ力を誇ります。通常のLi-Poバッテリーと同じように充電電圧を8.4Vとした場合でも高い放電電圧を維持します。(Li-HV対応の充電器で充電し充電終了電圧8.7Vを守ってください。)

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X-GEAR

1UP-001 1UP Racing Pro Pit Iron

¥11000+(税) 新製品


希望小売価格:オープン価格

仕様・詳細

本体サイズ:170×13×18mm

出力:65W

入力電圧:12~24V

こて先温度:100~400℃

製品内容

ハンダごて本体

ACアダプター

六角レンチ

スタンド

X-GEARより、小型・軽量・強力なハンダごて「1UP Racing Pro Pit Iron」が新発売となります。10秒未満の短時間で使用可能となる強力なヒーターを備えるほか、一定時間使用しない場合の温度調整・シャットダウン機能を装備。コテ先の長寿命化に寄与します。視認性が良いLEDディスプレイは一目で温度確認が可能です。ハンダごて本体の入力電圧は12~24V対応で、付属のACアダプターのほか3~6セルのLi-Poバッテリーでも使用可能です。

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/TB-HV6000LCG_250px.jpg

とりおん 

TB-HV6000LCG TRION Li-Po Battery 6000mAh/High Voltage 7.6V/120C/LCG

¥11060+(税) 新製品


ツーリング用フルサイズLiPoバッテリーに
ハイボルテージセル(7.6V)を採用した LCGタイプの6000が新登場です。

ハイボルテージ充電せずに、レースレギュレーションに合わせて充電を8.4Vカットで使用しても十分なパフォーマンスを発揮します。

ストック、モデファイ問わず、人気のバッテリーになること間違い無しです。

コネクタはΦ4mm(片面)になります。

バッテリーがローハイト&軽量化することにより以下のメリットがあります。
●低重心になり運動性が向上する
●左右バランスがより取りやすい(不足重量はウエイトで低重心に調整可能)
●バッテリーの搭載向きが選びやすい

サイズ:約138.5 x 46.5 x 22.3(mm)
重 量:約285g
電 圧:7.6V

従来のハイボルテージタイプではないショートLiPoバッテリー
・TB-LCG6000
は並行して販売を継続致します。

※充電や保管(冷暗所で)をする際はセーフティバックをご使用ください。
※気温が高い所でお使いの際は温度上昇に気をつけ、1日最大でも2パックまでの使用としてください。
※本製品はJMRCA全日本選手権で使用可能です。

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とりおん

TB-HV3800STLCG TRION Li-Po Battery 3800mAh/High Voltage 7.6V/120C/LCG

¥6860+(税) 新製品


LCGショートLiPoバッテリーの ハイボルテージ仕様 が新登場致しました。
容量を抑えて軽量に仕上がっています。

オフロード、F1、ドリフト等々に最適です。

ハイボルテージ充電せずに、レースレギュレーションに合わせて充電を8.4Vカットで使用しても十分なパフォーマンスを発揮します。

コネクタは4mmプラグ(片面)になります。

サイズ:約95.8 x 46.8 x 22.5 (mm)
重 量:約186g
電 圧:7.6V

従来のハイボルテージタイプではないショートLiPoバッテリー2種
・TB-4300STLCG
・TB-5000ST
は並行して販売を継続致します。

※充電や保管(冷暗所で)をする際はセーフティバックをご使用ください。
※気温が高い所でお使いの際は温度上昇に気をつけ、1日最大でも2パックまでの使用としてください。
※本製品はJMRCA全日本選手権で使用可能です。

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/TM-215V2_Back_250px.jpg

とりおん

TM-215V2T TricoRoll Brushless V2 21.5T JMRCA 65mΩ 13.5mmローター

¥10350+(税) 新製品


好評発売中の V2 21.5T モーター に トルク型13.5mmチタンシャフトローター を標準装備した仕様が新たにラインナップに加わりました。

1/12レーシングやF1に最適 なローターになっています。

<本製品に標準装備のローター>
TR-135AS8TI 13.5-5.00-24.2mm(チタンシャフト)

※標準装備のローターは単品でも発売しています。
※ローター交換の際はスペーサーパイプの位置(前後)を間違えないようご注意ください。 間違えてセンサーにローターが当たるとセンサーが壊れる場合がございます。
※2017年度、2018年度 のJMRCA公認モーターです。

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/KYOSHO-33011.jpg

京商

33011 4WDレーシングバギー インファーノ MP9 TKI4 10th Anniversary Special Edition

¥67900+(税) 再入荷


さらなるパフォーマンスアップを実現するオプションパーツを標準装備したMP9シリーズ誕生10周年記念モデル

世界選手権を8度にわたって制覇し、いつの時代も“最強”と呼ぶにふさわしいパフォーマンスを披露し続けてきた1/8スケールのエンジンレーシングバギー『インファーノ』。2008年10月に発売を開始した“MP9”はタイで開催された2010年の第12回大会でのワールドチャンピオン獲得に加え、日本国内でも全日本選手権を6度制するなど、輝かしい戦歴を残してシーンを牽引してきました。その最新モデルである『MP9 TKI4』は開発者である金井祐一氏のトライ&エラーによるブラッシュアップと長期間にわたる熟成を経て進化を遂げたシリーズ最高傑作ですが、MP9シリーズ誕生10年を迎える2018年、10周年記念モデルの『10th Anniversary Special Edition』が登場! MP9 TKI4の基本性能の高さはそのままに、総額3万円を超える厳選したオプションパーツ11点を標準装備とした、レースで即勝利を狙える高い戦闘力は大きな魅力といえるでしょう。

●最新のTKI4をベースに、総額3万円を超える厳選したオプションパーツを標準装備して戦闘力を高めたMP9シリーズ誕生10周年記念モデル。
●受信機バッテリーをフロント部に配置したTKI3から継承するシャシーレイアウトが高い操縦性を発揮。
●リブの追加で強度アップを図ったロングタイプのフロントサスアームが路面追従性とコーナリング性の向上を両立。
●フロントはユニバーサルシャフトやタイロッドも長さを延長。加えて、タイロッドのボールエンドも強化タイプを採用
●ボディは回頭性、旋回性、トラクション性能などレースで求められる要素を高次元でバランス。
●ジャンプ時の安定感を高める縦方向の2本のフィンを追加したウイング。リアグリップを高めるガーニーフラップの脱着も可能。
●ウイングステーは台座部分の面積を増やしてウイングを確実に固定し、ウイングの破損や変形を抑制。
●燃料チューブの破断や無用なエンジントラブルを回避するエアクリーナーホルダー&燃料フィルターホルダー。
●ホイールは接着面にシボ加工を施すことで接着強度をアップ。ディッシュ面にテーパーを付けることで高い剛性も確保。

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/TAMIYA-58658.jpg

タミヤ

58658 1/10RC TB-05 PRO シャーシキット

¥25330+(税) 新製品


【 シンメトリー構成と駆動効率を追求 】 駆動効率に優れたシャフトドライブ4WDを採用したツーリングカーシャーシキットです。ロワデッキとサイドフレームを一体成形したメインシャーシは、シンメトリーデザインを追求して左右のハンドリングバランスを最適化。加えて、走行安定性を重視したフロントモーター・レイアウト、加速性を重視したリヤモーター・レイアウトの2タイプを選択できるのも大きな特徴。コースレイアウトや路面状況に合わせて幅広く対応します。さらに、ステアリングリンケージはバルクヘッドにマウントしてシャーシのロールに影響されない構成。駆動系は前後にオイル封入式ギヤデフ、ユニバーサルドライブシャフトを装備し、フルベアリング仕様。足まわりには定評のあるTRFダンパーを装着しました。また、IFMAR規定の標準角型バッテリーも搭載可能。タミヤグランプリやタミヤチャレンジカップなど、RCレースが待ちきれない期待のマシンです。

【 主な装備パーツ 】 ●TRFスペシャルダンパー ●アルミモーターマウント ●アルミプロペラシャフト ●前後オイル封入式ギヤデフ ●前後ユニバーサルシャフト ●TRF418タイプサスペンション ●ハイトルクサーボセイバー(ブラック) ●アルミターンバックルシャフト ●フルベアリング仕様

【 基本スペック 】 ●シャーシ長368mm(ボディ等含まず)、全幅187mm、ホイールベース257mm ●フレーム=ロワデッキとサイドフレームを一体成形した樹脂製モノコックタイプ ●モーター搭載位置が2ヶ所選べ、幅広いセッティングが可能 ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後ともオイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン

【 別にお求めいただくもの 】 ●ESC付き2チャンネルプロポセット ●送信機用電源 ●走行用バッテリー&充電器 ●ボディ、540タイプブラシレスモーター、タイヤ

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/TAMIYA-54800.jpg

タミヤ

54800 OP.1800 TB-05 アルミサーボマウント

¥1920+(税) 新製品


標準装備のK11部品に換えて使用するアルミ切削製サーボマウント。サーボの取り付け剛性を高め、よりダイレクトな操縦性を実現します。アルミステアリングワイパーやアルミステアリングブリッジとの併用が効果的。

【 基本スペック 】ブルーアルマイト加工されたアルミ切削製サーボマウント

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タミヤ

54801 OP.1801 TB-05 アルミステアリングアーム

¥2000+(税) 新製品


標準装備のT7、T6部品に換えて使用する剛性の高いアルミ切削製ステアリングアーム。よりダイレクトなハンドリングを生み出します。アルミサーボマウントやアルミステアリングブリッジとの併用が効果的。

【 基本スペック 】ブルーアルマイト加工されたアルミ切削製ステアリングアーム

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タミヤ

54810 OP.1810 M-07 CONCEPT 強化Cパーツ (アップライト)2枚

¥720+(税) 新製品


カーボンファイバーを配合した強化樹脂製Cパーツ。前後のアップライトやハブキャリアを交換することで、ハンドリングと走行安定性が向上します。

【 基本スペック 】カーボンファイバー配合樹脂製Cパーツを2枚セット。

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タミヤ

54811 OP.1811 M-07 CONCEPT 強化Dパーツ (サスアーム)2枚

¥720+(税) 新製品


カーボンファイバーを配合した強化樹脂製Dパーツ。前後のロワサスアームやリヤサスマウントを強化部品と交換することで、サスアームのたわみやねじれを最小限に抑え、コーナリング性能を高めます。

【 基本スペック 】カーボンファイバー配合樹脂製Dパーツを2枚セット

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タミヤ

54812 OP.1812 M-07 CONCEPT ハイトラクションロワデッキ

¥1600+(税) 新製品


標準装備のロワデッキに対して素材を変更。効果的なねじれを生み出し、路面追従性をアップさせました。特設会場や低グリップ路面で有効なトラクションを引き出します。

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タミヤ

51609 SP.1609 TB-05 06スパーギヤ(63T)

¥210+(税) 新製品


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タミヤ

54802 OP.1802 TB-05 アルミステアリングブリッジ

¥1200+(税) 新製品


標準装備のT5部品に換えて使用する、剛性の高いアルミ切削製ステアリングブリッジ。よりダイレクトなハンドリングを生み出します。アルミステアリングアームやアルミサーボマウントとの併用が効果的。

【 基本スペック 】ブルーアルマイト加工されたアルミ切削製ステアリングブリッジ。

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タミヤ

47377 TB-05 PRO チタンビスセット new!

¥5120+(税) 新製品


合計97本のチタンビスをセット。キット標準のスチール製ビスを軽量なチタンビスに置き換えることで約20gの軽量化を実現します。

★六角丸ビス3×5mm:3本、3×6mm:1本、3×8mm:20本、3×10mm:17本、3×16mm:2本、3×23mm:2本、六角皿ビス3×6mm:2本、3×8mm:41本、3×10mm:9本の合計97本をセット。

オンラインショップでお求めの場合はコチラから

http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/TAMIYA-95110_1.jpg

タミヤ

95110 1/32 ダッシュ1号 皇帝(エンペラー) メモリアル(MSシャーシ) -ジャパンカップ開催30年記念-

¥960+(税) 新製品


【 パッケージも注目のジャパンカップ開催30年記念モデル 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。ダッシュ1号 皇帝(エンペラー) メモリアル -ジャパンカップ開催30年記念-は、スペシャル感たっぷりのエンペラーの特別記念モデル。ボディはシルバーのメッキパーツ。車名ロゴをはじめ、ゴールド、シルバー、カーボン調のラインなどはメタル調のステッカーを用意しました。シャーシは両軸モーターをミドシップマウントしたMS。N-02/T-01ユニットをレッド、センターシャーシをブラックとしました。また、ホワイトの6本スポークホイールに、ホワイトの文字を印刷した大径スーパーハードローハイトタイヤを装着しました。さらに、パッケージはジャパンカップのロゴを配置してヒストリカルなムードを強調した縦型レイアウトを採用。マシンもパッケージもメモリアル感たっぷりです。

【 MSシャーシ 】 モーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターをシャーシ中央に配置した「ミドシップ(MS)レイアウト」を採用しているのがMSシャーシの特徴。加えて、電池をモーターの左右にふりわけてセットして、低重心とともに高い重量バランスも実現しました。前後のモーターピニオンから、それぞれのタイヤにパワーを伝えるので駆動効率にも優れ、ミニ四駆伝統の4WDともあいまって、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。さらに、シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。ギヤ比は4:1。前後に16mmのガイドローラーも装備しました。

【 基本スペック 】 ●完成時の全長151mm ●全幅92mm ●全高53mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式

【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

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イタリア製のマトリックスです。

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