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OLD-RC

中古ラジコン買取致します。


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ミニ四駆扱っております。

レアものもあるかも??

是非ご覧ください。


20160302

あの商品がこの価格で??

毎週更新していますのでチェックをお忘れなく!

6/9 ドリフトカーコーナー を更新しました!

6/9 エンジンカーコーナー を更新しました!

5/24 エンジンカーコーナー を更新しました!

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正当なCSSです!

2018年6月入荷
6月19日入荷
本日入荷の新製品はこちらをチェック!
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小川精機

1A301 奉仕価格 O.S.SPEED B2102コンボセット(T-2090SC/M2000SC)

¥37800+(税) 再入荷


2016年アメリカ・ラスベガスで行われる1/8世界選手権2連覇へ向け、O.S.SPEEDは最新のオフロードエンジンをリリースします。革新的なそのフォルムは走行性能に多大なる影響力を与えるLOW PROFILE(ロープロファイル)ヘッドを採用。新22C(B)キャブレター採用とタイミングを適正化した新型クランクシャフト採用など燃費性能を向上させ、勝利へ向けた最高のパフォーマンスを盛り込みました。

■行程体積 3.46cc/0.211cu.in

■ボア 16.4mm/0.646in.

■ストローク 16.4mm/0.646in.

■出力 2.65ps/2.61hp/34,000r.p.m

■実用回転数 4,000~42,000r.p.m

■重量 347g/12.25oz

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小川精機

1A300 奉仕価格 O.S.SPEED B2102

¥31350+(税) 再入荷


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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/OS-12183.JPG

小川精機

12183 奉仕価格 MAX-21XZ-B Ver.II バギー用エンジン

¥26400+(税) 再入荷


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6月15日入荷
本日入荷の新製品はこちらをチェック!
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無限精機

E2260# センタージョイントカップ MBX8

¥740+(税) 新製品


※前後にセンターシャフトを使用する場合、センタージョイントカップは2個必要になります。

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無限精機

E2261# センターシャフト (84.5) MBX8

¥650+(税) 新製品


キット標準のセンターユニバーサルジョイントと比較して、フロントだけに使用した場合は、ステアリングの反応が良くなります。

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無限精機

E2262# センターシャフト (115) MBX8

¥740+(税) 新製品


キット標準のセンターユニバーサルジョイントと比較して、リヤだけに使用した場合は、リヤのトラクションが向上します。

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/a2230-b.jpg

無限精機

A2230-B デフギヤ (H.D.) MTC1

¥510+(税) 新製品


材質を変更したことでライフが長くなりました。
デフがスムーズに作動しオイルの汚れも減少します。
リヤの安定性も長く持続します。

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/a2309.jpg

無限精機

A2309 ステアリングカラー MTC1

¥360+(税) 新製品


このカラーはステアリングシャフト(A2301)とサーボプレート(A2307)を繋ぐ為のアルミ製カラーです。
ステアリングリンク周辺の剛性を上げることにより、ステアリング特性に与える影響はとても大きいです。
特にハイグリップなカーペットトラックでのステアリングレスポンスに効果があり、うねった路面においても安定性が向上します。
注意:グリップの低い路面においては効果が少ない場合もあります。

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/a2234.jpg

無限精機

A2234 S5 ソフト O-リング (レッド 50°)

¥360+(税) 新製品


従来品より柔らかいOリングで、デフのオイルシール用として使用します。
デフの作動初期から、又はごくわずかな作動からスムーズに作動する為に特にコーナーの入口で車の向きがよりスムーズに変わり、出口の安定性も向上します。

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/a2523.jpg

無限精機

A2523 P3 ソフト O-リング (レッド 50°)

¥460+(税) 新製品


従来品より柔らかいOリングで、ショックのオイルシール用として使用します。
ショックのフリクションを低減させ、ごく少ない動作量からスムーズにサスペンションが動く様になる為にコーナーの安定性が向上します。

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/rp_6313t6.jpg

ヨコモ

RP-6313T6 レーシングパフォーマー ドリフト用 ハイトラクションホイール (オフセット6mm/チタンカラー)

¥710+(税) 新製品


近年増えつつある、低グリップ路面での接地感と追従性を極限まで追求し新設計した、New デザイン ハイトラクション タイプ RP ホイールです。
RP ホイールの高い真円精度はそのままに、適度な柔軟性を持たせることで、スロットル操作時の”たわみ”を誘発して、トラクション性能を大幅に向上しています。ホイール裏側リブも大胆なカットで、アームとの干渉を軽減し、より安定したステアリング コントロールを実現。リム部分をブラック処理したデザインは、ストリート スタイルのボディに合う1インチ ダウンサイズで、ちまたで人気の80~ 90 年代マシンと抜群の相性です。
※ドリフトパッケージ標準の樹脂製ディスク ホイール ハブには装着ができません。アルミ製クランプ式六角ハブ等を併用してください。

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ヨコモ

RP-6313Y6 レーシングパフォーマー ドリフト用 ハイトラクションホイール (オフセット6mm/イエロー)

¥710+(税) 新製品


近年増えつつある、低グリップ路面での接地感と追従性を極限まで追求し新設計した、New デザイン ハイトラクション タイプ RP ホイールです。
RP ホイールの高い真円精度はそのままに、適度な柔軟性を持たせることで、スロットル操作時の”たわみ”を誘発して、トラクション性能を大幅に向上しています。ホイール裏側リブも大胆なカットで、アームとの干渉を軽減し、より安定したステアリング コントロールを実現。リム部分をブラック処理したデザインは、ストリート スタイルのボディに合う1インチ ダウンサイズで、ちまたで人気の80~ 90 年代マシンと抜群の相性です。
※ドリフトパッケージ標準の樹脂製ディスク ホイール ハブには装着ができません。アルミ製クランプ式六角ハブ等を併用してください。

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/y2_008fsc.jpg

ヨコモ

Y2-008FSC YD-2/4シリーズ用 アルミ製 フロント ショート ロア Aアーム セット

¥5210+(税) 新製品


YD-2/YD-4シリーズにお使い頂けるアルミ製のフロント ロアAアーム セットです。樹脂製のショートアームよりもさらにアーム長を短くし、ホイールとの干渉を無くすことでさらに切れ角がアップし、より深いドリフトアングルでの走行が可能になります。また、重量の増加によるフロントの接地感の向上、剛性アップによるステアリングレスポンスの向上などにも効果があります。
ロングタイプのロッドエンドアダプター等もセットになっていますので、YD-2シリーズであればボルトオンで交換が可能です。Aアーム本体はべベルエッジ処理を施したアルミ製で、高級感のある仕上がりです。
※YD-4シリーズにご使用の場合は別途フロントAアームコンバージョン(Y4-AAC ●4,200)が必要となります。

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/Y2-018ARS.jpg

ヨコモ

Y2-018ARS YD-2Sシリーズ用 アルミ製 リヤ ショックタワー

¥4130+(税) 新製品


ハイマウントモーターのYD-2Sシリーズ用、アルミ製リヤショックタワーです。YD-2用のリヤショートサスアームにも対応し、様々な状況に合わせたアッパーアーム取り付け位置を選択することが可能で、細かい取り付けピッチと併せて、ロールセンターや対地キャンバー変化を詳細に設定することが可能です。

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/d_154_27.jpg

ヨコモ

D-154-27 YD-2/4シリーズ用 ロア Aアーム ロンドエンド アダプター(ショート用27mm)

¥560+(税) 新製品


YD-2/YD-4シリーズのショート ロアAアームと組み合わせて使用するロッドエンドアダプターです。ロッド部(ネジ部を除く)の長さが27mmのタイプで、Dカット面には目盛りが刻んでありますので、左右のアームの長さを揃える際の目安となります。スチール製。

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ヨコモ

D-154-30 YD-2/4シリーズ用 ロア Aアーム ロンドエンド アダプター(ショート用30mm)

¥560+(税) 新製品


YD-2/YD-4シリーズのショート ロアAアームと組み合わせて使用するロッドエンドアダプターです。ロッド部(ネジ部を除く)の長さが30mmのタイプで、Dカット面には目盛りが刻んでありますので、左右のアームの長さを揃える際の目安となります。スチール製。

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/S4-010A63.JPG

ヨコモ

S4-010A63 アルミ製63.5mmセンターボーン(7075 ハード) B-YZ4S用

¥770+(税) 新製品


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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/S4-010A70.JPG

ヨコモ

S4-010A70 アルミ製70.0mmセンターボーン(7075 ハード) B-YZ4S用

¥770+(税) 新製品


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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/Z2-412F3.JPG

ヨコモ

Z2-412F3 YZ-2シリーズ用 フロント スタビライザーセット(Newアーム対応/6本入)

¥1790+(税) 新製品


サスアームに装着する際、貫通タイプのφ4.3mmボールを使用するタイプのフロントスタビライザーセットです。0.7mmから1.2mmまで6種類の線径のスタビライザーバーがセットになっていて、状況により使い分けることが可能です。

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/z2_412rs2.jpg

ヨコモ

Z2-412RS2 YZ-2シリーズ用 リヤスタビライザー”ソフト”セット(Newアーム対応/7本入)

¥2690+(税) 新製品


サスアームに装着する際、貫通タイプのφ4.3mmボールを使用するタイプのフロントスタビライザーセットです。0.8mmから1.4mmまで7種類の線径のスタビライザーバーがセットになっていて、状況により使い分けることが可能です。

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/z2_412rh2.jpg

ヨコモ

Z2-412RH2 YZ-2シリーズ用 リヤスタビライザー”ハード”セット(Newアーム対応/6本入)

¥2430+(税) 新製品


サスアームに装着する際、貫通タイプのφ4.3mmボールを使用するタイプのフロントスタビライザーセットです。1.5mmから2.0mmまで6種類の線径のスタビライザーバーがセットになっていて、状況により使い分けることが可能です。

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京商

32323AS ラジオコントロール 電動ツーリングカー ミニッツRWDシリーズ レディセット Audi R8 LMS 2015 “White”

¥13860+(税) 新製品


単4乾電池を8本用意するだけで誰でも気軽に始められるR/Cモデルとして完全に定着しているミニッツレーサー。そのなかで、『より幅広いユーザー層へ、より手軽に楽しんでもらえるように』というコンセプトのもと、2013年に登場したミニッツレーサースポーツMR-03レディセットがリニューアル! 新開発の送信機と人気車種をリアルに再現したスケール感溢れるボディがセットになった“ミニッツRWDシリーズ”として新たに生まれ変わりました。もっとも大きなトピックは、新型のSyncro KT-531P送信機の採用です。ステアリングトリムとスロットルトリムに加え、デュアルレートとLEDのコントロール機能を装備するほか、ステアリングホイールにスポンジを標準装備してコントロール時のフィット性を重視しました。また、ディスプレイモデルなみの仕上げにより、飾るよろこびも満たしてくれる工場完成ボディも付属。シャシーも実績のあるMR-03を踏襲しているため、走行性能はもちろん、耐久性や信頼性も折り紙付き。さらに、制御プログラムを一新した新基板を採用したことで、操舵に対してリニアなハンドリングを実現するとともに、オプションのジャイロユニット(MZW431)を装着した際の挙動もよりコントローラブルな特性となっています。“初めてのR/Cカー”に最適なパッケージなだけに、本シリーズからR/Cライフをスタートしてみてはいかがでしょうか?
※Syncro KT-531P送信機はFHSS2.4GHzを採用しているため、従来のASF/MHS/FHS2.4GHzシステムとは互換性がありません。

●各種セットが可能な新開発のSyncro KT-531P送信機を採用した新シリーズ。
●制御プログラムを一新した新基板の採用でステアリングフィールが飛躍的に向上。
●工場完成ボディはディスプレイモデルに匹敵するスケール感の高い仕上がり。
●従来はオプションだった合計7個のボールベアリングを採用したフルベアリング仕様。
●ミニッツレーサーの全ボディが装着可能。※装着ボディに対応するモーターケースやデフギヤアッセンブリーが別途必要。
●サスペンションのストロークに応じて最適なキャンバー変化を引き出す独創的なフロントサスペンション『VCS』を採用。
●オプションのジャイロユニット(MZW431)が装着可能。ジャイロユニットは車体に装備されたボリュームで効き方の調整可能(※別売のKT-432PT送信機使用時は、送信機で調整可能)。
●オプションのLEDライトユニット クリア&レッド(MZW429R)が装着可能。

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/MZP234AS.jpg

京商

MZP234AS ASC MR03RWD Audi R8 LMS アウディスポーツ 2015

¥3900+(税) 新製品


<適合車種>
■MINI-Z MR-03W-MM
<仕 様>
■Wheel Base:LL(98mm)
■Wheel Off Set:F:N+1.5 / R:W+1.5
■Wheel Width:F:8.5mm / R:11mm
■White Body No.:MZN189
■F.Body Mount No.:MZN189-2

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/mzn189.jpg

京商

MZN189 Audi R8 LMS 2015 ホワイトボディセット(ホイール付)

¥2240+(税) 新製品


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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/mzn189-2.jpg

京商

MZN189-2 Audi R8 LMS 2015 フロントボディマウント

¥240+(税) 新製品


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AXON

DT-XS-002 HIGH BIG BORE SHOCK II (XRAY T4 2018)

¥7380+(税) 新製品


ハイビッグボアショックllは、ダンパー全体をショートストローク化しつつシリンダー内径&ピストンサイズはハイビッグボアショックと同じ大径サイズとしたため、圧倒的に高い減衰特性をもつダンパーです。そして絶妙なプログレッシブ特性を得るシリンダー上部開口部のテーパー形状をショートダンパーシリンダーに適した形状へと進化させノーマルダンパーを上回る性能を実現しました。

ハイビッグボアショックllでもダンパーの性能にとても大きく影響するピストンロッドは、基準寸法設定を0.001mmまでこだわり抜群でスムースなピストン作動を実現し、さらなるマシンのハイスピードコーナリングを可能としました。

【商品セット内容】
・高精度アルミダンパーシリンダー×4 ・アルミアッパーキャップ×4 ・アルミロアキャップ×4 ・アルミスプリングテンションダイヤル×4
・高精度マシンカットピストン(3hole)×4 ・高精度ローフリクションピストンロッド×4 ・高精度マシンカットピストンロッドガイド×4
・ブラックシリコンリング/ソフト×4
※樹脂ダンパートップ、樹脂ダンパーエンド、スプリングリテーナー、ダンパーボール、ダイヤフラムは各社純正品を使用の為、付属していません。

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タミヤ

54796 OP.1796 アルミ フロントスキッドガード (GF-01、G6-01)

¥2560+(税) 新製品


【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 GF-01、G6-01シャーシに標準装備されているフロントバンパーに換えて装着するアルミ製フロントスキッドガード。40度のスキッド角を持ち、フロント部のシャーシと路面の干渉を最小限に抑え、荒れた路面での走行をスムーズにします。また3ピース構成により、シャーシへの取り付けも確実です。

【 基本スペック 】アルミ切削製のスキッドプレート、スキッドマウント、サポートブロックで構成

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タミヤ

54797 OP.1797 ツーリングカー ショートタイプスプリングセットII

¥960+(税) 新製品


【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 ITEM 42168ツーリングカーショートタイプスプリングセットの各バネに対してハード寄りの特性を持たせました。スーパーハード(白)、ミディアムハード(金)、ミディアムソフト(黒)の3種スプリングを各2本ずつセット。ITEM 42168と組み合わせて、いっそう繊細なセッティングが楽しめます。

【 基本スペック 】3種の硬さのスプリングを各2本ずつセット

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タミヤ

54799 OP.1799 TT-02ハイトルクサーボセイバーセット (アルミホーン付)

¥1280+(税) 新製品


【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】TT-02シャーシ用のハイトルクサーボセイバーと、剛性の高いアルミホーンをセットしました。サーボギヤを保護し、ダイレクトな操舵フィーリングを生み出します。

【 基本スペック 】ハイトルクサーボセイバーとアルミ製ホーン、取り付け用ビスをセット

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タミヤ

95403 HG ローハイト用ディープリムアルミホイール (レッド2本)

¥610+(税) 新製品


★奥行き感のあるデザインが特徴の、高品質なアルミ切削ホイール。★樹脂製ホイールに比べて重さがあり、マシンが跳ねにくくなるのがポイント。★マシン全体の重心が低くなり、走行安定性も向上します。★ホイール2個でマスダンパー約2個分(9g)の重さ、マシンの低重心化に効果を発揮します。※強化シャフトと一緒に使用してください。

【使用可能マシン】 ローハイトタイヤのミニ四駆PRO、ミニ四駆各車。

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6月13日入荷
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ホビーウイング

HW30401120 XeRUN-V10 BLACK G3 ブラシレスモーター 13.5T

HW30401121 XeRUN-V10 BLACK G3 ブラシレスモーター 17.5T

HW30401122 XeRUN-V10 BLACK G3 ブラシレスモーター 21.5T

¥8800+(税) 新製品


RPMの大幅な改善
G3 Stock Specモーターは、V10 G2 Stock Specモーターと比較して、トルクとKV定格がそれぞれ4%と16%向上しました。高いトルクとRPMは間違いなく、このユニットをStockクラスのレース用の「秘密兵器」にします。

一流線形性
高精度でバランスのとれたローターと組み合わされた高精度ホールセンサーが内蔵されているため、モータの優れた直線性が保証されます。

超軽量
G3 Stock Specモーターの重量は、それぞれ161gと132gです。
V10 G2モーターと比較すると、重量は約11%と21%減少しています。
軽量で、ドライバーは車のバランスを簡単に調整できます。

非対称ベアリング
V10 G2モーターと比較すると、耐荷重性を向上させるために、G3モーターのフロントベアリングのサイズは26%増加しています。
後部軸受のサイズは6%減少しました。
非対称のベアリング設計は、モーターをより安定して滑らかに走らせます。

大熱放散
固定子コア(ラミネーション)を空気にさらす特殊なシェルデザインは、冷却を最大化します。フロント&リヤエンドプレートの大きなホール(*)は、モータの優れた放熱を保証します。
*注:5.5T〜8.5Tモーターは主にオフロード車で採用されているため、これらのモーターのタクトリーディテールエンドプレートは小さな穴があります。

無段階可変メカニカルタイミング
機械的なタイミングは細かくスムーズに調整できます。
モーターの後端にある滑り止めラインは調整後のタイミングの安定性を保証します。

2つの異なるエンドプレート
3.5T〜5.0Tと10.5T〜21.5Tのモーターに採用されている大穴のエンドプレートは、オンロード用途のモーターの優れた放熱を保証します。
5.5T〜8.5Tモーターで使用される小さな穴のエンドプレートは、砂や埃が内部に入り、オフロード用途のモーターに損傷を与えるのを効果的に防ぎます。
実際のニーズに応じて、大きな穴または小さい穴でエンドプレートを購入して取り付けることができます。

高品質なコンポーネント
高性能なステータコア(ラミネーション)、耐熱(200℃)耐性の純銅線、耐熱(200℃)の ローター構造、国際トップブランドの高精度高強度ベアリング、銅はんだ超電流耐久性のあるタブは、優れた性能と大きな耐久性を保証します。

※画像は17.5Tとなります。

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6月12日入荷
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サーパント

現金特価 400031# 1/10電動ツーリングカーキット PROJECT 4X EVO

¥70550+(税) 再入荷


独創的なサーパントのEPツーリングカーです。

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6月9日入荷
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アスカクリエート

MK5422 アルミツールスタンド

¥3150+(税) 新製品


スロットサイズ、スロット数は下記となります。
21.9 ㎜ 4 カ所
17.9 ㎜ 12 カ所
13.9 ㎜ 4 カ所

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R1 WURKS

R1-DBB ダブルセラミックベアリング(セラミックコーティング)

¥2600+(税) 新製品


ベアリングにセラミックコーティングをしております。

使用する場合は必ず注油をしてください。アセトン系のケミカルは使用しないでください。

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http://store.pro-s-futaba.co.jp/images/R1-DBW.jpg

R1 WURKS

R1-DBW ダブルセラミックベアリング(フルセラミック)

¥3800+(税) 新製品


フルセラミックで出来ております。

使用する場合は必ず注油をしてください。アセトン系のケミカルは使用しないでください。

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R1 WURKS

R1-ST2 R1 WURKS JAPAN ステッカー Ver.2 1pcs

¥600+(税) 新製品


R1 WURKSのステッカーがリニューアル!

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6月8日入荷
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タミヤ

42318 1/10RC TRF103 シャーシキット

¥35530+(税) 新製品


【 2タイプのリヤサスをセットして、路面対応力をアップ 】 ハイエンドレースを戦うための2WDフォーミュラシャーシの組み立てキットです。カーボン製のロワ&アッパーデッキに加えて、フロントサスペンションアームも上下ともカーボンプレートとし、アッパーアームの取付部の変更でキャスターとキャンバーの調整が可能。リヤサスペンションはハイグリップ路面向きのリンクサス式と、低グリップ路面向きのTバー式の2タイプを用意。路面対応力を高めています。さらに、ロール制御用フリクションダンパーを左右に各1本ずつ装備して、よりしなやかなロール特性を生み出しています。また、リヤシャフトの位置変更により、2種類のホイールベースを選択することも可能です。

【 主な装備パーツ 】 ●2.5mm厚カーボンロワデッキ ●2.0mm厚カーボンアッパーデッキ ●2.5mm厚カーボンフロントロワアーム ●2.5mm厚カーボンフロントアッパーアーム ●2.5mm厚カーボンミドルブレイス ●2.5mm厚カーボンアッパーアームマウント ●2.5mm厚カーボンロワブレイス ●2.5mm厚カーボンアッパーブレイス ●2.0mm厚カーボンリヤバルクヘッドプレート ●カーボン製一体型リヤシャフト ○FRP製Tバー ○TRFダンパー(HLシリンダー+チタンコートシャフト) ○左右ローリングダンパー ○アルミサーボマウント ○アルミモーターマウント ○アルミデフハウジング ○アルミクランプ式ホイールハブ ○アルミモータースペーサー ○アルミターンバックル ○ハイトルクサーボセイバー ○04スパーギヤ(96T) ○04ピニオンギヤ(24T) ※●印はTRF103専用品

【 基本スペック 】 ●シャーシ長337mm ●ホイールベース270mm、267.5mmの選択式 ●フレーム=カーボンハーフダブルデッキ ●駆動方式=リヤ・ダイレクトドライブ2WD ●デフギヤ=ボールデフ ●ステアリング=等長2分割タイロッド式 ●サスペンション=フロント:キングピン/コイルスプリング左右独立。キャスター選択式(約9度・12度)キャンバー調整可能(1.5度・2度・2.5度) リヤ:リンクサスとTバー式(ロールポイントボールとピッチングシャフトを装備)の2種類を用意 ●ダンパー=TRFダンパー&ローリングダンパー2本 ●ギヤ比=4.00:1(キット標準の96Tスパー、24Tピニオン時) ●モーター別売 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ESC、ロープロファイルサーボ付き2チャンネルプロポセット ●送信機用電源 ●走行用バッテリー&充電器 ●ボディ、前後ウイング、タイヤ、ホイール、540タイプモーター
もっと詳しい情報は、この商品のウェブページでご覧ください。

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タミヤ

95111 ハイパーダッシュ3モーター J-CUP 2018

¥320+(税) 新製品


★ジャパンカップ開催を記念した人気の限定モーター。★台紙とモーターラベルにJAPAN CUP 2018の文字を大きくレイアウトした特別デザインでプレミアム感を演出。★銀カーボンブラシを採用

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タミヤ

95112 ハイパーダッシュモーターPRO J-CUP 2018

¥340+(税) 新製品


★レース用としてはもちろんコレクターアイテムとしても毎年人気を集める、ジャパンカップ開催記念のスペシャル仕様モーターです。★エンドベルはレッドカラー。ブラシは銀カーボン製を採用しました

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6月7日入荷
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三和電子機器

107A54543A PGS-CL アップグレードキット

¥900+(税) 新製品


出力軸に樹脂ベアリングを採用しておりますが、この樹脂ベアリングを金属ベアリングに交換するためのアップグレードキット

セット内容:アッパーケース、サーボ銘板、金属ベアリング2個
※金属ベアリングの性能を活かすために、アッパーケースの交換も必要となります。

標準ではマイルドな動きですが、アップグレードキットを使用いただくと「カチッ」とした動きになり、さらに操作性が上がります。

※サーボ本体は含まれません。

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6月5日入荷
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とりおん

TB-3500B TRION Li-Po Battery 3500mAh/7.4V/100C

¥4490+(税) 新製品


1/12ストックレーシングでは圧倒的な人気を誇っておりました、ハイボルテージセルになる前の1Sサイズの2S LiPo が 数量限定、特別価格にて復刻致しました。
(在庫が無くなり次第販売終了になり、再販の予定はありません)

1/12レーシング、F1、オフロード等に最適です。

コネクタは4mmプラグ(片面)になります。

サイズ:約93 x 47 x 18.5 (mm)
重 量:約150g

※充電や保管(冷暗所で)をする際はセーフティバックをご使用ください。
※気温が高い所でお使いの際は温度上昇に気をつけ、1日最大でも2~3パックまでの使用としてください。
※本製品はJMRCA全日本選手権で使用可能です。

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とりおん

TR-120ASS8TI TricoRoll Brushless V2/MM用チタンシャフトローター(12.0 x 5.00 x 23.0mm)

¥3900+(税) 新製品


好評発売中の V2/MMブラシレスモーター用のチタンシャフトローターに、従来ラインナップのローターの隙間を埋める 12mmトルク型ショートタイプ のローターが追加になりました。

マグネット外径12.0mm、内径5mm、長さ23.0mm です。

以下の従来品の間の磁力となっております。
TR-125BL8TI(12.5 x 7.25 x 25.3mm)
TR-120AS8TI(12.0 x 5.00 x 24.2mm)

17.5T、13.5Tのブーストで適度なトルクを保ちつつ軽やかに吹け上がります。
トルクは欲しいが、TR-120AS8TI だと行き過ぎなときにご使用ください。

※ローター交換の際はスペーサーパイプの位置(前後)を間違えないようご注意ください。 間違えてセンサーにローターが当たるとセンサーが壊れる場合がございます。

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6月3日入荷
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テクニックジャパン 

クロッツ ファストタイム25 4L (ニトロ25%/オイル11%)

¥3000+(税)新製品


史上初オールマイティ レーシングFUEL!
ツーリングカー・1/8オンロード・1/8バギー・トラギー共通性燃料誕生!!

クロッツ最新化学合成オイル+最強被膜カストロールオイル配合
抜群のピックアップ性レーシングエンジン完全対応の最新シリーズ燃料

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6月2日入荷
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ヨコモ

B8-RTC-15 RTC用 アルミ製 リヤ ハブ キャリア ( BD8 / BD7 シリーズ対応 )

¥3780+(税) 新製品


BD8 / BD7 に装着することで、タイロッド設定でのトー角 ( サスストロークによるトー角変化のコントロール) 調整が可能となり、ローグリップからハイグリップまで様々な路面状況に即座に対応できる、RTC ( リヤ トーコントロール システム) に対応した、アルミ製 C ハブ キャリアの登場です。高精度のアルミ製C ハブは、片持ちタイプの新形状で、充分な強度を持ちながらも軽量に設計しています。純正に使用される、樹脂製のC ハブよりも剛性感と接地感が向上し、よりコーナでのコントロールが容易となり、安定したラップタイムを刻めます。 また、トー角変更時に生じるホイールベースの変化をスペーサーで調整可能となり、さらに精度の高いセッティングを可能とします。

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タミヤ

84434 XB ダンシングライダー(T3-01) スカイブルー

¥15600+(税) 新製品


ボディカラーは限定のスカイブルーとなっております。

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6月1日入荷
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タミヤ

51594 SP.1594 1/10RC NSU TT イェーガーマイスター スペアボディセット

¥2560+(税) 新製品


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タミヤ

54798 OP.1798 TA07 ローフリクションドライブベルト (750 ホワイト)

¥1200+(税) 新製品


【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】ローフリクション素材の使用に加え、標準仕様に比べてベルト幅を0.2mm狭くして、ドライブプーリーへの巻き付き抵抗を減らすとともに駆動効率をアップ。高性能モーターのパワーをロスなく伝えます。ホワイトカラーが目印。

【 基本スペック 】TA07用ドライブベルト1本(750サイズ)

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タミヤ

95109 1/32 アビリスタ ジャパンカップ 2018 (MAシャーシ)

¥800+(税) 新製品


【 熱い闘志がほとばしるレッドボディとファイヤーバード! 】高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。アビリスタ ジャパンカップ2018は、フロントに大排気量エンジンを搭載した、伝統的なスーパースポーツカーをイメージさせるアビリスタのボディカラーを変更したスペシャルバージョン。ボディは熱い闘志を感じさせるレッドカラー、ボンネットの上のファイヤーバードをモチーフとしたグラフィックや、コクピット後部からリヤウイングに向かって伸びるチェッカーフラッグ模様、そしてジャパンカップのロゴはステッカーで用意しました。また、シャーシはダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップ・エアロデザインの「MA」。本体はポリカABS樹脂製の強化タイプ、バッテリーホルダーやギヤカバーなどは低摩擦樹脂製で、どちらもホワイトカラーとしました。

【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】“MA”とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5:1の超速ギヤをはじめ、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーも標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性の良さも見逃せません。また、立体的なデザインが特徴的なAスポークホイールはガンメタルカラー。ブラックのスーパーハードタイヤにはJAPAN CUPの文字がホワイトで印刷され、足下の注目度も抜群です。

【 基本スペック 】●完成時の全長156mm 、全幅97mm、全高44mm ●ダブルシャフトモーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式

【 別にお求めいただくもの 】●単3形電池2本

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カワダ

CN207L バランス充電コード XT60 (50cm)

¥1440+(税) 新製品


最近の充電器で採用が増えつつあるXT60コネクターに対応した充電コードです。
充電器側はXT60&JST-XHバランスコネクター、バッテリー側は4mm先割れコネクター&2mmヨーロピアンコネクターになります。
充電コードとバランスコードをシンプルにまとめた使い勝手の良い充電コードです。

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