9月29日入荷

https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/TAMIYA-56714.jpg タミヤ

56714 RC タムテックギア グラスホッパーミニ (GB-01Sシャーシ)

¥15587 新製品


【 乾電池で気軽に遊べるA4サイズの完成2WDバギー 】 ほぼA4サイズのコンパクトな大きさの中に高性能なメカニズムを詰め込んだ完成電動RCカーです。完成車体に加えて、送信機もセットしたRTR(レディ・トゥ・ラン)。箱から出してすぐに走りが楽しめるのはもちろん、単3形乾電池を走行電源に、ノーマルモードで約60分、パワーモードで約25分の走行が可能。その秘密は小さなサイズに詰め込んだ本格メカの数々。ボディはシングルシーターのレーシングバギーをイメージした丈夫なポリカーボネート製。インドア走行をはじめ、アウトドアのオフロードサーキットでも十分な走りが楽しめるハイパフォーマンスも大きな魅力です。

【 本格メカと面白さを詰め込んだ車体構成 】 フレームは軽量で強度の高いボックスタイプ。走行用バッテリーを縦置きに搭載して好バランス・低重心化を実現。調整可能な4輪ダブルウィッシュボーンサスとあいまって、高い運動性能を発揮します。モーターとギヤボックスをリヤエンドに搭載して、駆動輪となる後輪に荷重をかける後輪2輪駆動レイアウトを採用。また、駆動部分をフルベアリングとしたのをはじめ、小型・軽量なプラネタリータイプのデフギヤや、ジャンプなどの大きなショックからギヤを守るスリッパークラッチ、ユニバーサルシャフトなども標準装備しました。人気の1/10ベーシックバギー、グラスホッパーをデフォルメしたボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製です。

【 基本スペック 】 ●全長266mm 、全幅181mm 、全高90mm ●ホイールベース177mm ●トレッド=フロント:160mm、リヤ:155mm ●タイヤ幅/径=フロント:21/60.5mm リヤ:26/64mm ●フレーム=強化樹脂製ボックスタイプ ●駆動方式=横置きモーターリヤドライブ ●デフギヤ=プラネタリータイプギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ギヤ比=10.86:1 ●モーター=370タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(TRE-01ユニット搭載)●最小回転半径:35cm ●標準連続走行時間:ノーマルモードで約60分、パワーモードで約25分(単3形乾電池使用)

【 別にお求めいただくもの 】 ●走行用単3形アルカリ乾電池4本、または単3形ニッケル水素電池ネオチャンプ4本と専用充電器、タミヤLF1100-6.6Vレーシングパック(Mサイズ)と専用充電器 ●送信機用単3形アルカリ乾電池4本

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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/KYOSHO-34418T2.jpg 京商

34418T2 1/10 EP 4WD フェーザーMk2 FZ02 レディセット 1969 シボレー カマロ Z/28 フロストグリーン

¥26400 新製品


電動ツーリングカーのスタンダード、フェーザーMk2。
リアルな1969シボレーカマロ Z/28ボディとFZ02シャシーで走りを楽しもう。

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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/MRTC-BD10FF-1.jpg ヨコモ

MRTC-BD10FF 競技用FWDツーリングカー BD10F

¥62700 新製品


ハイエンドツーリングカーBD10のコンポーネントを生かし、FWDドライブに最適な重量配分を実現した競技用FWDツーリングカーBD10Fが新登場します!
バルクヘッドやサスアームなどはBD10LCと共通としながら、メインシャーシやモーターマウントなどの変更でFWD化を果たした純競技用のFWDツーリングカーです。フロントに配された専用ウエイトやフロント寄りのモーター位置により、加速時に必要なトラクションを確保しつつ、いっぽうで重量増による過度なステアリングレスポンスを解消するため、ロングベルクランクによるアッカーマン比の変更で、ニュートラルなステアリングフィールに設定しています。
リヤ周りではスムーズな作動に定評のあるAXON製ショックに加え、シンプルながら振動を打ち消す効果の高いマスダンパーを採用し、リヤグリップを高めてコーナーリング旋回時の失速を防いでいます。
もちろんこれまでに発売しているBD10用オプションパーツも共有できるものがあり、消耗品パーツの共有化も含めてランニングコストを低減可能。BD10譲りの性能でにわかに高まりつつあるFWDツーリングカーシーンを牽引する。最先端レーシングマシンです。

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