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2020-jan
 

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OLD-RC

中古ラジコン買取致します。


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ミニ四駆扱っております。

レアものもあるかも??

是非ご覧ください。


20160302

あの商品がこの価格で??

毎週更新していますのでチェックをお忘れなく!

8/29 エンジンカーコーナー を更新しました! 

8/17 プロポ関連コーナー を更新しました!

8/15 EPツーリング関連コーナー を更新しました!

8/8 エンジンカーコーナー を更新しました! 

8/1 ESC/モーターコーナー を更新しました!

 

 

 

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mod_vvisit_counter昨日3134
mod_vvisit_counter今週5607
mod_vvisit_counter先週16019
mod_vvisit_counter今月48061
mod_vvisit_counter先月51275
mod_vvisit_counter全て12768044

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2020年1月入荷
1月25日入荷
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/YBX-0413.jpg
YURUGIX
YBX-0413-05 Twister スーパーライト 0.5mm EPTボディ
¥3420+(税) 再入荷

Twisterはコーナーでの失速を抑え、軽く転がすイメージで走行できるよう設計されたボディです。スムーズで無駄のない自然なドライビングを可能にしました。
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1月24日入荷
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/SGS-02_2.JPG
三和電子機器
107A54621A SGS-02 SXRモード対応カー用ジャイロシステム
¥8250+(税) 新製品
SGS-01シリーズの正常進化版として、世界最速レスポンスのSXR初対応となるジャイロシステム「SGS-02」が登場。
SXRモードにより今までに体感したことのないジャイロ制御を実現し、 MULTI SETTING GEAR 対応により拡張性もアップ。
ドリフト用だけではなく、新機能によりグリップ用としても使用可能に。
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/JX21B05.jpg
無限精機
特価 JX21B05 NINJA JX21-B05 エンジン 各種
再入荷

大人気のニンジャエンジン各種が入荷いたしました。アップする前に売り切れてしまったのもあります。
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/BL-PRO4B.jpg
ヨコモ
BL-SP4 BL-SP4 スピードコントローラー
¥8010+(税) 再入荷
しばらく切れてたSP4が再入荷です。
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/bl_rpx2d.jpg
ヨコモ
BL-RPX2D ドリフトパフォーマンス RPX-II DRIFT SPEC スピードコントローラー
¥20520+(税) 再入荷

スペシャルグレードの最高級FETと低抵抗電源の採用で、発熱を抑え、ドリフトESC史上最強のパワー感と安定性を実現。チームヨコモが世界中のコースで綿密なテストを行い決定した、ドリフト専用のプログラムをプリインストール済み!マシンに取り付けてすぐに最高のフィーリングでドリフト走行をお楽しみいただけます。特にトラクションを重視したESCの出力設定で、パワーの立ち上がりと、グリップ感がリニアにリンクする唯一無二のコントロール性能をぜひお楽しみください?

ケースサイズ:32.9×34.6×19.6mm
重量:44g
BEC:6A/6V,7.4V
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1月23日入荷
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/TAMIYA-95542.jpg
タミヤ
95542 ローフリクション 大径スリックタイヤ (4本 マルーン)
¥290+(税) 新製品

多くのミニ四駆が使用している大径スリックタイヤ。人気のこのタイヤに低摩擦素材を使用して、グリップをおさえました。ジャンプ後の着地などでも跳ねにくいだけでなく、前側、後ろ側だけ交換するセッティングも可能。細いタイヤを前輪に使えばスムーズなコーナリングを実現し、太いタイヤを後輪に使えばジャンプの飛距離を短くして、早く加速することができます。カラーはシックなマルーン。前輪と後輪で幅の異なる4本をセットしました。
【 基本スペック 】 前輪2本、後輪2本の4本セット
【 使用可能マシン 】大径スリックタイヤのミニ四駆PRO、ミニ四駆各車
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1月22日入荷
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/t2414-b.jpg
無限精機
T2414-B# ラジオトレー MTX7
¥4670+(税) 新製品
フロントアッパーアームブラケット(T2157A)取り付け部分を形状変更しました。
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/9033-0x.jpg
無限精機
9033-02b ホールショット VTR4.0 M3 (モールドインナー付)2個入
¥3360+(税) 再入荷

しばらく切れてましたトラギー用タイヤが入荷いたしました。
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ホイルも同時入荷しております。
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/7pxr.jpg
双葉電子工業
特価 00008597-3 T7PXR R334SBS-E(T-FHSS SR)
¥52800+(税) 再入荷

大人気の7PXRが少しだけ入荷しました。
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1月21日入荷
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/KYOSHO-33020.jpg
京商 33020
1/8スケール ラジオコントロール 21エンジン 4WD レーシングバギー インファーノ MP10 スペックA
¥81750+(税) 新製品

インファーノMP10が即日レース参戦可能な半完成の組立て済みキットで登場!
世界のR/Cカーレースを統括するIFMAR(International Federation of Model Auto Racing)が主催する世界選手権で、通算8度の優勝を成し遂げている1/8スケールのエンジンレーシングバギー『インファーノ』。2008年10月にリリースした“MP9”も例に漏れず、世界選手権制覇をはじめ、いくつもの輝かしい戦歴を残してシーンを牽引してきました。そんな、いつの時代も“最強”と呼ぶにふさわしいパフォーマンスを発揮し続けているインファーノが、昨今のレースシーンのトレンドを反映したアップデートを行い、『MP10』へと正常進化を果たしました。開発責任者である金井祐一氏のトライ&エラーによるブラッシュアップやレース活動で蓄積したノウハウやデータをもとに熟成を重ねてきた、10年間の集大成モデルともいうべきMP10。MP9 TKI4をベースに、シャシー/ボディとも細部にわたる数々の改良によって、MP9のデビュー当時と比べて高性能化が進んだタイヤや路面のハイグリップ化に対応するとともに、金井氏が重要視する“長時間のレースでも楽にマシンコントロールできる操縦のしやすさ”を実現。また、メインシャシーをはじめ、メカプレート、ロワアーム、サスシャフト、ダンパーステーなどの強度や剛性が求められるパートには新規パーツを投入することで耐久性や信頼性をアップしています。レースでの勝利を目指すなら、このマシンを選択することが一番の近道になることでしょう。このスペックAは専門知識をもった熟練スタッフによる工場半完成品で、ビッグボアダンパーやギヤデフなどのノウハウを要するパートも組立て済み。出荷前に元世界チャンピオンにしてインファーノの設計者である金井祐一氏が全車チェックを行う万全の態勢を採用しており、ユーザーは購入後にメカ類とエンジン関係を搭載するだけで即レース参戦可能というハイスペックな仕上がりとなっています。

<購入後、お客様に行っていただく作業>
●サーボ、受信機などメカ類の搭載とリンケージ
●ボディ塗装&デカール貼り(ボディは工場にてカット済み。ただし、エンジンヘッドと排気部分は搭載するエンジンによって位置が異なるため未カットのまま)。
●タイヤとインナーを別途購入してホイールに接着。
●エンジン、クラッチ周り、マニホールド、マフラーを搭載。ハイピング、リンケージおよびエアクリーナー組立て&取り付け。
●ウイングの組立て&取り付け。
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1月18日入荷
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/b0763.jpg
無限精機
シムセット各種
新製品

無限精機からセッティング用パーツとしてシムセット各種が新発売となりました。
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/springnewhps.png
AXON
WORLD SPEC SPRING ニューラインナップ各種
新製品

SLS、HPSのニューラインナップが新登場です。
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/NB-B3-061.jpg
AXON
NB-F3-051 Fusion Alu Screw (Flat Head 3mm x 5mm 4pic)
¥410+(税) 新製品
NB-F3-052 Fusion Alu Screw (Flat Head 3mm x 5mm 10pic)
¥990+(税) 新製品

新たに3x5の皿ビスが登場です。結構待ってた方もいるかと思います。
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/Pro%20Build%20Motor.jpg
R1 RUWKS
R1 Wurks Pro Build 各種
¥15000+(税) 新製品

プロビルドモーターには、チタンローター(取り付け済み)と(ボーナス)スチールローターが標準装備されています。
R1 WURKS JAPANのエドワード氏がモーターをチェックしております。
モーターのデータシートが各モーターに付属しています。
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1月17日入荷
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/xpr3800s_img002.jpg
ハイテック
XPR3800SL XPOWER R-SPEC Li-Po 7.4V 3800mAh 100C/200C
¥3680+(税) 新製品

特徴
・レスポンスとパンチが違う!連続100C/最大200Cのハイパワー Rタイプセル採用
・リポ1セルショートサイズの薄型バッテリー
・さらにロングランが可能!! Rタイプセル大容量3800mAh
・ハイパフォーマンスをバリュープライスで実現
・超薄型ケースでさらなる低重心化を実現
・さまざまな車種に搭載可能なショートタイプハードケース
・4mmバナナプラグ対応
・XHバランス端子、T型ディーンズタイプ充電用ケーブル付属
・HitecXチャージャーシリーズが電池最高性能を引出します
・電気用品安全法PSE技術基準適合製品
基本仕様
仕 様:ショートタイプハードケース
容 量:3800mAh
放電レート:100/200C
コネクター:Φ4mmゴールドプラグタイプ
電 圧:7.4V(2S)
寸 法:18.5 × 47.0 × 93.0mm
重 量:157 g
内容物
バッテリー本体 XHバランス端子
T型ディーンズタイプ充電用ケーブル
取扱説明書
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1月16日入荷
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/RB-37S_001-575x380.jpg
ReveD
RB-37S 7.4V/3700mAh ショートサイズ Li-Po バッテリー
¥4680+(税) 新製品

<2019年 ドリフト全日本選手権 優勝バッテリー 新登場!>
RCドリフトカーの全日本選手権 “R.C.D.C. ALL JAPAN E-DRIFT CHAMPIONSHIP 2019” にて、Team Rêve D 吉波 隼 選手を優勝に導いた ショートサイズ Li-Poバッテリーの登場です!
連続100C(瞬間最大200C)のハイパワー仕様となっています。
人気のショートサイズですので、ドリフトカーはもちろん、オフロードカーやF1等のカテゴリーでもご使用頂けます。
<主要諸元>
◆電圧/容量:7.4V/3700mAh
◆C値:連続100C(瞬間最大200C)
◆コネクター:Φ4mm(プラス側、マイナス側同径)
◆ケースサイズ:46.5mm × 93.0mm × 18.5mm
◆重量:156g
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/RT-001_01-575x380.jpg
ReveD
SPMチタン製 スクリュー各種
新製品
かっこいいチタン製スクリュー各種が新発売となりました。
ドリフトはもちろんグリップでも使えそうですね。
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/300026_27.jpg
XRAY
300026# T4 2020 カーボン 1/10EP ツーリングカー
¥68000+(税) 再入荷
300027# T4 2020 アルミ 1/10EP ツーリングカー
¥68000+(税) 再入荷
初回ロットは瞬殺でした。お早めに!!
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1月15日入荷
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/logo_mtx7_l2.jpg
無限精機
T2005 MTX7 シャーシキット
¥62400+(税) 再入荷

初回ロットは瞬殺でした。待望の第2ロットが入荷です。
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/MZW445.jpg
京商
MZW445 キャスターセッティングアッパーアームセット(MR-03)
¥400+(税) 新製品

MR-03EVO SPシャシーセットで新しく採用されたキャスター角の変更ができるアッパーサスアーム。1度/2度/3度の3タイプ。 スプリングアーム部分は形状を見直しノーマルよりも剛性をアップ。
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/r246-1355_1-compressor.jpg
京商
R246-1355 MM ワンピースアルミモーターマウント(MR-03用)
¥3360+(税) 新製品

●RC PLANNING R246のベストセラーのR246-1201の改良版で、ヒートシンクを省略し、オープンスペース空間を増やしてモーターに直接風を当てクールダウンする構造に変更し、ダンパーの固定をしっかり支えるダンパーステーは本体と一体構造(ワンピース構造)に変更し、ダンパーの固定がしっかりとホールド可能に。
●MMモーターマウント仕様のミニッツにボルトオンで装着が可能。
●アルミ材を大胆に高精度の切削加工により肉抜きが施された超軽量仕上げ。
●モーターの固定をスライド式のビス固定により細かいバックラッシュ調整が可能。
●ベアリングハウジングは2種類が付属し、向きを替えて4種類の車高調整が可能。
●重量はわずか約6.7g。
●レーザー彫刻によりROUTE 246のロゴが刻まれている。
●アルミ製で熱伝導率が良く、モーターのクールダウン効果も高く熱ダレを防止。
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1月11日入荷
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/mrtc-bd10.jpg
ヨコモ
MRTC-BD10 1/10 競技用ツーリングカー BD10
¥57000+(税) 新製品

皆様お待たせいたしました。BD10が新登場です。
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BD10用パーツはこちらから
 
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1月10日入荷
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/1C601.jpg
小川精機
1C601 O.S. SPEED R2104 Combo Set
¥53550+(税) 再入荷

1/8レーシングならこのエンジンですね
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1月9日入荷
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/TAMIYA-51649.jpg
タミヤ
51649 SP.1649 TRF420ギヤデフセット
¥2800+(税) 新製品

TRF420シャーシに標準装備されているギヤデフセットです。37Tの駆動比はそのままにデフケースの肉厚を可能な限り薄くすることで、約1.5gの軽量化を実現しました。ギヤデフ内のギヤ、デフカップ、ガスケット等のパーツはTRF419系の部品がそのまま使えます。付属のシムでクリアランス調整をすれば、TA07シャーシ、TRF419系シャーシにも使えます。
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/TAMIYA-51647.jpg
タミヤ
51647 SP.1647 TRF420 アルミフロントダイレクトカップセット
¥1120+(税) 新製品

TRF420シャーシに標準装備されているアルミ製フロントダイレクトカップです。アルミならではの軽さに加えて、特殊アルマイト処理を施して優れた耐摩耗性も実現しました。SP.1642 TRF420 フロントダイレクトプーリー (37T) と組み合わせることでTA07シャーシ、TRF419系シャーシにも使用可能です。TA07シャーシ、TRF419系シャーシに使用する際は3×10mm六角丸ビス2本が必要です。※ビスは別途ご用意ください。
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/TAMIYA-42351.jpg
タミヤ
42351 TRF420センタープーリー
¥1520+(税) 新製品

特殊なアルマイト処理を施したアルミ製プーリー。優れた駆動効率と耐摩耗性を両立させました。駆動系の要となるパーツだけに、定期的な交換が高性能を保つポイントです。
【 基本スペック 】 フランジ部分はブルーアルマイト、ギヤ部分はゴールドカラーの特殊アルマイトを施したアルミ製プーリー ※TRF420シャーシ1台に対して、本製品は2個使用します。
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/TAMIYA-18655.jpg
タミヤ
18655 トヨタ GR スープラ (MAシャーシ)
¥880+(税) 新製品

【 ピュアスポーツの理想がミニ四駆で走り出す 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。2019年1月にワールドデビューしたトヨタの2シーターピュアスポーツカー、5代目スープラをミニ四駆で再現。エアロダイナミクスに優れたロングノーズ・ショートデッキのフォルムを実感たっぷりにモデル化しました。また、シャーシは組み立てやすく高性能なMAを採用。ABS樹脂製の本体と低摩擦樹脂製のAパーツはブラックカラーで統一して、なめらかなスープラのシルエットをいっそう強調しました。そして、シルバーのホイールに小径ローハイトタイヤを装着すれば、実車感は満点。前後のライトやウインドウを表現するステッカーもセットしました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA”とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5:1のギヤ比を採用し、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーも標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。加えて、一体型のモノコック構造の採用で組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上。初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高43mm ●ダブルシャフトモーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式
【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/TAMIYA-15523.jpg
タミヤ
15523 GP.523 低摩擦プラベアリングセット
¥160+(税) 新製品

ミニ四駆の六角シャフトを支える外径6mm、内径2mmのプラベアリングや、ミニ四駆PROのカウンターギヤにセットする外径5mm、内径2mmのプラベアリングに換えて使います。スペアパーツとしてはもちろん、摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製なので、ハトメを使用したプラベアリングに比べてなめらかな回転を生み出します。カラーはブラック
【 基本スペック 】 POM樹脂製。620プラベアリング×5個、520プラベアリング×2個
【 使用可能マシン 】 ミニ四駆PRO、ミニ四駆各車
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/TAMIYA-95523_1.jpg
タミヤ
95523 ハイマウントチューブスタビセット (クリヤーバイオレット)
¥160+(税) 新製品

フロントローラーの上に装着する樹脂製の円筒形スタビライザーです。マシンが傾いたときにコースフェンスに触れて転倒を防ぐだけでなく、マシンのドレスアップパーツとしても効果を発揮。ABS樹脂製のスタビライザーは鮮やかなクリヤーバイオレットカラー。取り付け用のスペーサーやロングビスなどもセットしました。
【 基本スペック 】直径8mm、高さ10mmのABS樹脂製スタビライザー3個と、取り付け用スペーサーやビスなどもセット。
【 使用可能マシン 】 ミニ四駆PRO、ミニ四駆各車
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1月8日入荷
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/logo_mbx8we_ad02.jpg
無限精機
E2025 MBX8 Worlds Edition シャーシキット
¥65520+(税) 再入荷

売れてます!!大人気です。
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1月7日入荷
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/YE-12001R2.jpg
YURUGIX
YE-12001R2/1 YURUGIX MAX-12TG Ver.3 TypeR 2020 SPEC1ブレークイン済
¥23800+(税) 新製品
YE-12001R2 YURUGIX MAX-12TG Ver.3 TypeR 2020
¥21000+(税) 新製品

YURUGIXが2020年シーズンに向けて開発した最新エンジン。
過去2台のエンジンをリリースした経験から、「より力強く回るエンジン」をコンセプトに開発いたしました。
タイミングを再度見直した上で、オールシーズンご使用いただける形状のクーリングヘッドを採用。
テストを重ねて出来上がったYURUGIX TGシリーズの集大成です。
ご使用の際は、従来のTGエンジンよりもメインニードルを開け気味に、スロー絞りは若干締め込み気味にしてください。
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1月4日入荷
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https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/PF-B309VVSLDW.jpg

https://store.pro-s-futaba.co.jp/images/PF-B309VVSLDY.jpg

フタバ模型オリジナル
PF-B309VVSLDW GQ Forkスーパーソフト接着済タイヤ(無限LDホワイトホイール/4本)
¥6670+(税) 新製品
PF-B309VVSLDY GQ Forkスーパーソフト接着済タイヤ(無限LDイエローホイール/4本)
¥6670+(税) 新製品

関東の冬路面にて大人気なGQ forkのフタバ模型オリジナル接着済タイヤが入荷してきました。
下処理を念入りに行っています。
インナーはタイヤ付属のセルインナーを使用しています。
4本セットとなります。
ホイールは無限LDホイールを使用し、空気抜き穴はタイヤサイドウォール内側に開いています。
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